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起重機(jī)械安全規(guī)程
GB 6067-85
國家準(zhǔn)標(biāo)局1985-06-06發(fā)布，1986-04-01實(shí)施
為保證安全生產(chǎn)，本規(guī)程對起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、報(bào)廢、使用與管理等方面的安全要求，作了最基本的規(guī)定。
起重機(jī)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)件在腐蝕性工作環(huán)境下的最小尺寸、抗傾覆穩(wěn)定性等，一般應(yīng)滿足 gb3811-83《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。
本規(guī)程適用于：橋式起重機(jī)(包括冶金起重機(jī))、門式起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)、 桅桿起重機(jī)、升降機(jī)、電葫蘆及簡易起重設(shè)備和輔具。
本規(guī)程不適用于：浮式起重機(jī)、礦山井下提升設(shè)備、載人起重設(shè)備。
1 金屬結(jié)構(gòu)
1.1 結(jié)構(gòu)件的布置應(yīng)便于檢查、維修和排水。
1.2 結(jié)構(gòu)件焊接要求
1.2.1 主要受力構(gòu)件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其對接焊縫質(zhì)量不得低于jb928-67《焊縫射線探傷標(biāo)準(zhǔn)》中二級焊縫，或 jb 1152-81《鍋爐和鋼制壓力容 器對接焊縫超聲波探傷》中一級焊縫的規(guī)定。
1.2.2 焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng)。
1.2.3 焊條應(yīng)符合 gb 981-76《低碳鋼及低合金高強(qiáng)度鋼焊條》的規(guī)定；焊縫應(yīng)符合gb 985-80《手工電弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》與gb986-80《埋弧焊焊接接頭 的基本型式與尺寸》的規(guī)定。
1.2.4 焊接工作必須由考試合格的焊工擔(dān)任。主要受力構(gòu)件的焊縫附近必須打上焊工代號鋼印。
1.3 高強(qiáng)度螺栓連接
必須按設(shè)計(jì)技術(shù)要求處理并用專用工具擰緊。
1.4 司機(jī)室
1.4.1 司機(jī)室必須安全可靠。司機(jī)室與懸掛或支承部分的連接必須牢固。
1.4.2 司機(jī)室的頂部應(yīng)能承受2.5kn/m2(250kgf/m2)的靜載荷。
1.4.3 在高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)封閉式司機(jī)室。露天工作的起重機(jī)，應(yīng)設(shè)防風(fēng)、防雨、防曬的司機(jī)室。
1.4.4 開式司機(jī)室應(yīng)設(shè)有高度大小1050mm的欄桿。并應(yīng)可靠地圍護(hù)起來。
1.4.5 除流動(dòng)式起重機(jī)外，司機(jī)室內(nèi)凈空高度不應(yīng)小于2m。
1.4.6 除流動(dòng)式起重機(jī)外，司機(jī)室外面有走臺時(shí)，門應(yīng)向外開；司機(jī)室外面沒有走臺時(shí)，門應(yīng)向里開。司機(jī)室外有無走臺都可采用滑動(dòng)式拉門。
司機(jī)室底面與下方地面、通道、走臺等距離超過2m時(shí)，一般應(yīng)設(shè)置走臺。
1.4.7 除流動(dòng)式起重機(jī)和司機(jī)室底部無碰人危險(xiǎn)的起重機(jī)外，與起重機(jī)一起移動(dòng)的司機(jī)室，其底面距下方地面、通道、走臺等凈空高度不應(yīng)小于2m。
1.4.8 橋式起重機(jī)司機(jī)室，一般應(yīng)設(shè)在無導(dǎo)電裸滑線的一側(cè)。
1.4.9 司機(jī)室的構(gòu)造與布置，應(yīng)使司機(jī)對工作范圍具有良好的視野，并便于操作和維修。
司機(jī)室應(yīng)保證在事故狀態(tài)下，司機(jī)能安全地撤出，或避免事故對司機(jī)的危害。
1.4.10 司機(jī)室窗子的布置，應(yīng)使所有的窗玻璃都能安全地擦凈。
窗玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃或夾層玻璃，并應(yīng)只能從司機(jī)室里面安裝。
1.4.11 內(nèi)部工作溫度高于35℃的和在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)如冶金用的起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)降溫裝置。
工作溫度低于5℃的司機(jī)室，應(yīng)設(shè)安全可靠的采暖設(shè)備。
1.4.12 在高溫環(huán)境直接受熱輻射的司機(jī)室，應(yīng)設(shè)有效的隔熱層。受熱輻射的窗玻璃應(yīng)采用防紅外線輻射的鋼化玻璃。
1.4.13 司機(jī)室應(yīng)設(shè)有舒適可調(diào)的座椅、門鎖、滅火器和電鈴或警報(bào)器，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置通訊聯(lián)系裝置。
1.5 欄桿
高度應(yīng)為1050mm，并應(yīng)設(shè)有間距為350mm的水平橫桿。底部應(yīng)設(shè)置高度不小于70mm的圍護(hù)板。
欄桿上任何一處都應(yīng)能承受1kn(100kgf)來自任何方向的載荷而不產(chǎn)生塑性變形。
因在空中潤滑或維修，而在臂架上設(shè)的欄桿，其扶手應(yīng)能懸掛安全帶掛鉤，并應(yīng)承受4.5kkn(450kgf)的載荷而不被破壞。
1.6 直立梯
梯級間距宜為300mm，所有梯級間距應(yīng)相等；踏桿距前方立面不應(yīng)小于150mm，梯寬不應(yīng)小300mm。
當(dāng)高度大于10m時(shí)，應(yīng)每隔6-8m設(shè)休息平臺；當(dāng)高度大于5m時(shí)，應(yīng)從2m起裝設(shè)直徑為650-800mm的安全圈，相鄰兩圈間距為500mm。安全圈之間，應(yīng)用5根均勻分布的縱 向連桿連接。
安全圈的任何位置都應(yīng)能承受1kn(100kgf)的力而不破斷。
直立梯通向邊緣敞開的上層平臺時(shí)，梯兩側(cè)扶手頂端比最高一級踏桿，應(yīng)高出1050mm，扶手頂端應(yīng)向平臺彎曲。
1.7 斜梯
應(yīng)按表1的要求設(shè)置，在整架斜梯中，所有梯級間距應(yīng)相等。
斜梯高度大于10m時(shí)，應(yīng)在7.5m處設(shè)休息平臺。在以后的高度上，每隔6-10m設(shè)休息平臺。
梯側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿。
表1 對斜梯的要求
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與水平面夾角(°)│ 30│ 35│ 40│ 45│ 50│ 55│ 60│ 65
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梯級間距(mm) │ 160│ 175│ 185│ 200│ 210│ 225│ 235│ 245
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踏板寬度(mm) │ 310│ 280│ 249│ 226│ 208│ 180│ 160│ 145
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1.8 起重機(jī)上的走臺寬度(由欄桿到移動(dòng)部分的最大界限之間的距離)對電動(dòng)起重機(jī)不應(yīng)小于500mm；對人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)小于400mm。
上空有相對移動(dòng)構(gòu)件或物體的走臺，其凈空高度不應(yīng)小于1800mm.
走臺應(yīng)能承受3kn(300kgf)移動(dòng)的集中載荷而無塑性變形。
1.9 防滑
梯子踏板、走臺平面應(yīng)有防滑性能。
1.10 金屬結(jié)構(gòu)的報(bào)廢
1.10.1 主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)不應(yīng)修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。
1.10.2 主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測量。當(dāng)承載能力降低至原設(shè)計(jì)承載能力的87%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。
對無計(jì)算能力的使用單位，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10% 時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。
1.10.3 主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí)，應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展的措施，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力的分布的措施，或停止使用。
1.10.4 主要受力構(gòu)件因產(chǎn)生塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常地安全運(yùn)行時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。
對于一般橋式類型起重機(jī)，當(dāng)小車處于跨中，并且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下，達(dá)到跨度的1700時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。
2 主要零部件
2.1 吊鉤
2.1.1 吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。否則，應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。
使用中，應(yīng)按本規(guī)程的有關(guān)要求檢查、維修和報(bào)廢。
2.1.2 起重機(jī)械不得使用鑄造的吊鉤。
2.1.3 吊鉤宜設(shè)有防止吊重意外脫鉤的保險(xiǎn)裝置。
2.1.4 吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。
2.1.5 材料
a. 吊鉤材料應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼；
b. 鍛鉤一般應(yīng)用gb699-65《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號和一般技術(shù)條件》中規(guī)定的20鋼；
c. 板鉤一般應(yīng)用gb 700-79《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的a3、c3鋼，或gb 1591-79《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的16mn鋼。
2.1.6 吊鉤的檢驗(yàn)
a. 人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)；
b. 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，檢驗(yàn)載荷按表2取值：
表2 吊鉤的檢驗(yàn)載荷
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額定起重量│ 檢 驗(yàn) 載 荷 │ 額定起重量 │ 檢 驗(yàn) 載 荷
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t │ kＮ │ tf │ t │ kＮ │ tf
──────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────
0.1 │ 2 │ 0.2 │ 6.3 │ 125 │ 12.5
0.125 │ 2.5 │ 0.25 │ 8 │ 160 │ 16.0
0.16 │ 3.2 │ 0.32 │ 10 │ 200 │ 20.0
0.2 │ 4 │ 0.4 │ 12.5 │ 250 │ 25.0
0.25 │ 5 │ 0.5 │ 16 │ 315 │ 31.5
0.32 │ 6.3 │ 0.63 │ 20 │ 400 │ 40.0
0.4 │ 8 │ 0.8 │ 25 │ 500 │ 50.0
0.5 │ 10 │ 1.0 │ 32 │ 600 │ 60
0.63 │ 12.5 │ 1.25 │ 40 │ 700 │ 70
0.8 │ 16 │ 1.6 │ 50 │ 850 │ 85
1 │ 20 │ 2.0 │ 63 │ 1000 │ 100
1.25 │ 25 │ 2.5 │ 80 │ 1200 │ 120
1.6 │ 32 │ 3.2 │ 100 │ 1430 │ 143
2 │ 40 │ 4.0 │ 112 │ 1580 │ 158
2.5 │ 50 │ 5.0 │ 125 │ 1725 │ 172.5
3.2 │ 63 │ 6.3 │ 140 │ 1890 │ 189
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4 │ 80 │ 8.0 │ 等于或大于160│ 超載33%
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5 │ 100 │ 10.0 │ │
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注：額定起重量。指吊鉤于正常使用情況下，所允許承受的最大質(zhì)量。
c. 吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變形情況下，開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的0.25%；
d. 吊鉤應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落；
e. 對工藝成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、采用常用材料制造的吊鉤，應(yīng)逐件檢查硬度；對每批具有同爐號、同噸位、同爐熱處理的吊鉤，除硬度外的其它機(jī)械性能、應(yīng)按表3的要求抽檢。
采用新材料制造吊鉤，在質(zhì)量未穩(wěn)定前，應(yīng)對全部吊鉤作100% 的材料機(jī)械性能檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)。
2.1.7 檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易磨滅的標(biāo)記，并簽發(fā)合格證。
標(biāo)記內(nèi)容至少應(yīng)包括：
a. 額定起重量；
b. 廠標(biāo)或生產(chǎn)廠名；
c. 檢驗(yàn)標(biāo)志；
d. 生產(chǎn)編號。
表3 吊鉤材料性能抽檢數(shù)量
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額定起重量(t) │ 抽 檢 數(shù) 量
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小于或等于50 │ 5%，但不少于3件
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大于50 │ 100%
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2.1.8 吊鉤出現(xiàn)了下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：
a. 裂紋；
b. 危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%；
c. 開口度比原尺寸增加15%；
d. 扭轉(zhuǎn)變形超過10°；
e. 危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；
f. 板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套；
g. 板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。
2.1.9 吊鉤上的缺陷不得焊補(bǔ)。
2.2 鋼絲繩
2.2.1 起重機(jī)械用的鋼絲繩，應(yīng)符合gb1102-74《圓股鋼絲繩》標(biāo)準(zhǔn)，并必須有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證。
2.2.2 鋼絲的安全系數(shù)，不應(yīng)小于表4和表5的要求：
表4 機(jī)構(gòu)用鋼絲繩安全系數(shù)
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機(jī)構(gòu)工作級別 │ m1, m2, m3 │ m4│ m5│ m6│ m7│ m8
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安全系數(shù) │ 4 │ 4.5│ 5│ 6│ 7│ 9
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注：① 對于吊運(yùn)危險(xiǎn)物品的起升用鋼絲繩，一般應(yīng)用比設(shè)計(jì)工作級別高一級的工作級別的安全系數(shù)。對起升機(jī)構(gòu)工作級別為m7、m8的某些冶金起重機(jī)，在保證一定壽命的前提下，允許用低的工作級別的安全系數(shù)，但是最低安全系數(shù)不得小于6。
② 臂架伸縮用的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于4。
2.2.3 鋼絲繩在卷筒上，應(yīng)能按順序整齊排列。
2.2.4 載荷由多根鋼絲繩支承時(shí)，應(yīng)設(shè)有各根鋼絲受力的均衡裝置。
2.2.5 起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。使用其它方法接長鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%。
2.2.6 起升高度較大的起重機(jī)，宜采用不旋轉(zhuǎn)、無松散傾向的鋼絲繩。采用其它鋼絲繩時(shí)，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。
2.2.7 當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈。
2.2.8 吊運(yùn)溶化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的綱絲繩。
表5 其它用途鋼絲繩安全系數(shù)
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用 途 │ 安 全 系 數(shù)
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支承動(dòng)臂用 │ 4
起重機(jī)械自身安裝用 │ 2.5
纜風(fēng)繩 │ 3.5
吊掛和捆綁用 │ 6
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2.2.9 鋼絲繩端部固定連接的安全要求：
a. 用繩卡連接時(shí)，應(yīng)滿足表6的要求，同時(shí)應(yīng)保證連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的85%；
b. 用編結(jié)連接時(shí)，編結(jié)長度不應(yīng)小于鋼絲直徑的15倍，并且不得小于30mm。連接強(qiáng)度不得小于綱絲繩的破斷拉力的75%；
表6 用繩卡連接時(shí)的安全要求
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綱絲繩直徑(mm) │ 7-16 │ 19-27 │ 28-37 │ 38-45
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繩卡數(shù)量(個(gè)) │ 3 │ 4 │ 5 │6
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繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩長頭一邊；繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍
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c. 用楔塊、楔套連接時(shí)，楔套應(yīng)用鋼材制造。連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的75%；
d. 用錐形套澆鑄法連接時(shí)，連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到鋼絲繩的破斷拉力；
e. 用鋁合金套壓縮法連接時(shí)，應(yīng)用可靠的工藝方法使鋁合金套與鋼絲繩緊密牢固地貼合，連接強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到綱絲繩的破斷拉力。
2.2.10 鋼絲繩的維護(hù)
a. 對鋼絲繩應(yīng)防止損傷、腐蝕、或其它物理、化學(xué)因素造成的性能降低；
b. 鋼絲繩開卷時(shí)，應(yīng)防止打結(jié)或扭曲；
c. 鋼絲繩切斷時(shí)，應(yīng)有防止繩股散開的措施；
d. 安裝鋼絲繩時(shí)，不應(yīng)在不潔凈的地方拖線，也不應(yīng)繞在其它的物體上，應(yīng)防止劃、磨、碾壓和過度彎曲；
表7 鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)
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│ 繩鋼絲繩結(jié)構(gòu)(gb1102-174)
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│ 繩6w(19) 繩6×(37)
│ 繩6×(19)
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│ 一個(gè)節(jié)距中的斷絲數(shù)
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安全系數(shù) │ 交互捻 │ 同向捻
3 電氣設(shè)備 3.1 總要求 起重機(jī)的電氣設(shè)備必須保證傳動(dòng)性能和控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。在安裝、維修、調(diào)整和使用中不得任意改變電路，以免安全裝置失效。 起重機(jī)電氣設(shè)備的安裝，必須符合gbj232—82《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 3.2 供電及電路 3.2.1 供電電源 起重機(jī)應(yīng)由專用饋電線供電。對于交流380v電源，當(dāng)采用軟電纜供電時(shí)，宜備有一根專用芯線做接地線；當(dāng)采用滑線供電時(shí)，對安全要求高的場合也應(yīng)備有一根專用接地滑線，即四根滑線。 凡相電壓500v以上的電源，應(yīng)符合高壓供電有關(guān)規(guī)定。 3.2.2 專用饋電線總斷路器 起重機(jī)專用饋電線進(jìn)線端應(yīng)設(shè)總斷路器。總斷路器的出線端不應(yīng)連接與起重機(jī)無關(guān)的其它設(shè)備。 3.2.3 起重機(jī)總斷路器 起重機(jī)上宜設(shè)總斷路器。短路時(shí)，應(yīng)有分?jǐn)嘣撾娐返墓δ堋Ｔ诘孛娌僮鞯男⌒蛦瘟浩鹬貦C(jī)上可以不設(shè)總斷路器。 3.2.4 總線路接觸器 起重機(jī)上應(yīng)設(shè)置總線路接觸器，應(yīng)能分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路或控制回路。起重機(jī)上已設(shè)總機(jī)構(gòu)的空氣開關(guān)時(shí)，可不設(shè)總線路接觸器。 3.2.5 控制電路 起重機(jī)控制電路應(yīng)保證控制性能符合機(jī)械與電氣系統(tǒng)的要求，不得有錯(cuò)誤回路、寄生回路和虛假回路。 3.2.6 遙控電路及自動(dòng)控制電路 遙控電路及自動(dòng)控制電路所控制的任何機(jī)構(gòu)，一旦控制失靈應(yīng)自動(dòng)停止工作。 3.2.7 起重電磁鐵電路 交流起重機(jī)上，起重電磁鐵應(yīng)設(shè)專用直流供電系統(tǒng)，必要時(shí)還應(yīng)有備用電源。 3.2.8 饋電裸滑線 3.2.8.1 起重機(jī)饋電裸滑線與周圍設(shè)備的安全距離與偏差應(yīng)符合表16的規(guī)定。否則應(yīng)采取安全防護(hù)措施。 表16 起重機(jī)饋電裸滑線與周圍設(shè)備的安全距離與偏差 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━ 項(xiàng) 目 │ 安全距離與偏差(mm) ───────────────────────┼──────────── 距距面高度 │ 小于3500 ───────────────────────┼──────────── 距汽車通道高度 │ 大于6000 ───────────────────────┼──────────── 距一般管道 │ 大于1000 ───────────────────────┼──────────── 距氧氣管道及設(shè)備 │ 大于1500 ───────────────────────┼──────────── 距易燃?xì)怏w及液體管道 │ 大于3000 ───────────────────────┼──────────── 相鄰滑線導(dǎo)電部分和對接地的凈距 │ 大于30 ───────────────────────┼──────────── 滑接器距滑線末端距離 │ 大于200 ───────────────────────┼──────────── 固定裝設(shè)的型鋼滑線，其終端支架距滑線末端距離 │ 小于或等于800 ───────────────────────┼──────────── 滑線膨脹補(bǔ)償裝置的間隙 │ 10--20 ───────────────────────┼──────────── 型鋼滑線與起重機(jī)軌道的實(shí)際中心線平行度偏差 │小于或等于長度的1/1000， │ 但最大偏差：10 ───────────────────────┼──────────── 滑線接觸面之間的等距偏差 │ 同上 ───────────────────────┼──────────── 型鋼滑線與起重機(jī)軌道沿滑線全長平行度的最大偏差│ 小于或等于10 ───────────────────────┼──────────── 懸吊滑線間的弛度偏差 │ 小于或等于 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━ 3.2.8.2 滑線接觸面應(yīng)平整無銹蝕，導(dǎo)電良好，安裝適當(dāng)，在跨越建筑物伸縮縫時(shí)應(yīng)設(shè)補(bǔ)償裝置。 3.2.8.3 滑線的安全標(biāo)志 供電主滑線應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂紅色油漆，并在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)安全標(biāo)志，或表示帶電的指示燈。 3.2.9 電線及電纜 起重機(jī)必須采用銅芯多股導(dǎo)線。導(dǎo)線一般選用橡膠絕緣電線、電纜。采用多股單芯線時(shí)，截面積不得小于1.5mm＾2；采用多股多芯線時(shí)，截面積不得小于1.0mm＾2。 對電子裝置、伺服機(jī)構(gòu)、傳感元件等能確認(rèn)安全可靠的連接導(dǎo)線的截面積不作規(guī)定。 電氣室、操縱室、控制屏、保護(hù)箱內(nèi)部的配線，主回路小截面積導(dǎo)線與控制回路的導(dǎo)線，可用塑料絕緣導(dǎo)線。 港口工作的起重機(jī)宜用船用電纜。 3.2.10 電纜卷筒和收放裝置 電纜供電的起重機(jī)，移動(dòng)距離10m以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置電纜卷筒或其它收放裝置。電纜收放速度應(yīng)與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。 3.2.11 電氣配線 3.2.11.1 室外工作的起重機(jī)，電線應(yīng)敷設(shè)于金屬管中，金屬管應(yīng)經(jīng)防腐處理。如用金屬線槽或金屬軟管代替，必須有良好的防雨及防腐性。 3.2.11.2 室內(nèi)工作的起重機(jī)，電線應(yīng)敷設(shè)于線槽或金屬管中，電纜可直接敷設(shè)，在有機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕或油污浸蝕的地方，應(yīng)有防護(hù)措施。 3.2.11.3 不同機(jī)構(gòu)、不同電壓等級、交流與直流的導(dǎo)線，穿管時(shí)應(yīng)分開，照明線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)。 3.3 對主要電氣元件的安全要求 3.3.1 總要求 電氣元件應(yīng)與起重機(jī)的機(jī)構(gòu)特性、工況條件和環(huán)境條件相適應(yīng)。在額定條件下工作時(shí)，其溫升不應(yīng)超過額定允許值。起重機(jī)的工況條件和環(huán)境條件如有變動(dòng)，電氣元 件應(yīng)作相應(yīng)的變動(dòng)。 3.3.2 自動(dòng)開關(guān) 自動(dòng)開關(guān)應(yīng)隨時(shí)清除灰塵，防止相互飛??；并應(yīng)經(jīng)常檢查維修，保證觸頭接觸良好、端子連接牢固。 3.3.3 接觸器 接觸器應(yīng)經(jīng)常檢查維修，保證動(dòng)作靈活可靠，鐵芯端面清潔，觸頭光潔平整、接觸緊密、防止粘連、卡阻?？赡娼佑|器應(yīng)定期檢查，確保聯(lián)鎖可靠。 3.3.4 過電流繼電器和延時(shí)繼電器 過電流繼電器和延時(shí)繼電器的動(dòng)作值，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。不可把觸頭任意短接。 3.3.5 控制器 控制器應(yīng)操作靈活，檔位清楚，零位手感明確，工作可靠。控制器的操作力，應(yīng)力求減少，不得任意拆除定位元件。 操作手柄或手輪的動(dòng)作方向應(yīng)與機(jī)構(gòu)動(dòng)作的方向一致。 直立式手柄應(yīng)設(shè)有防止因意外碰撞而使電路接通的保護(hù)裝置。 3.3.6 制動(dòng)電磁鐵 電磁鐵的銜鐵應(yīng)動(dòng)作靈活準(zhǔn)確、無阻滯現(xiàn)象，吸合時(shí)鐵芯接觸面應(yīng)緊密接觸，無異常聲響。電磁鐵的中間氣隙應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。 電磁鐵的行程應(yīng)符合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。 3.4 電氣保護(hù)裝置 3.4.1 主隔離開關(guān) 起重機(jī)進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開關(guān)，或采取其它隔離措施。在地面操縱的小型單梁起重機(jī)可以不設(shè)。 3.4.2 緊急斷電開關(guān) 起重機(jī)必須設(shè)置緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重總控制電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。 3.4.3 短路保護(hù) 3.4.3.1 起重機(jī)上宜設(shè)總斷路器來實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)。 3.4.3.2 起重機(jī)的機(jī)械機(jī)構(gòu)由籠型異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)時(shí)，應(yīng)單獨(dú)設(shè)短路保護(hù)。 3.4.4 失壓保護(hù)和零位保護(hù) 起重機(jī)必須設(shè)失壓保護(hù)和零位保護(hù)。 3.4.5 失磁保護(hù) 直流并激、復(fù)激、他激電機(jī)，應(yīng)設(shè)失磁保護(hù)。 直流供電的能耗制動(dòng)、渦流制動(dòng)器調(diào)速系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)失磁保護(hù)。 3.4.6 過流保護(hù) 3.4.6.1 每套機(jī)構(gòu)必須單獨(dú)設(shè)置過流保護(hù)。對籠型異步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輔助機(jī) 構(gòu)可例外。 3.4.6.2 三項(xiàng)繞線式電動(dòng)機(jī)可在兩相中設(shè)過流保護(hù)。用保護(hù)箱保護(hù)的系統(tǒng)，應(yīng)在 電動(dòng)機(jī)第三相上設(shè)總過流繼電器保護(hù)。 3.4.6.3 直流電動(dòng)機(jī)可用一個(gè)過電流繼電器保護(hù)。 3.4.7 超速保護(hù) 鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)，以及用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制 動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，應(yīng)有超速保護(hù)。 3.4.3 接地 3.4.8.1 接地的范圍 起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的外殼、管槽，電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè)， 均應(yīng)有可靠的接地。檢修時(shí)應(yīng)保持接地良好。 3.4.8.2 接地的結(jié)構(gòu) 3.4.8.2.1 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)必須有可靠的電氣聯(lián)接。在軌道上工作的起重機(jī)，一 般可通過車輪和軌道接地。必要時(shí)應(yīng)另設(shè)專用接地滑線或采取其它的有效措施。 3.4.8.2.2 接地線連接宜用截面不小于150mm＾2的扁鋼或10mm＾2的銅線，用焊 接法連接。接地線連接，應(yīng)按gbj 232-82《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》第 十五篇，<接地裝置篇>規(guī)定檢驗(yàn)。 3.4.8.2.3 嚴(yán)禁用接地線作載流零線。 3.4.8.3 起重電磁鐵接地的要求 由交流電網(wǎng)整流供電的起重電磁鐵，其外殼與重機(jī)之間必須有可靠的電氣聯(lián)接。 3.4.8.4 懸掛式控制按鈕站接地的要求 懸掛式控制按鈕站金屬外殼與起重機(jī)之間必須有可靠的電氣連接。 3.4.9 接地電阻與絕緣電阻 3.4.9.1 接地電阻 起重機(jī)軌道的接地電阻，以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于4Ω。 3.4.9.2 對地絕緣電阻 主回路與控制回路的電源電壓不大于500v時(shí)，回路的對地絕緣電阻一般小于0.5mΩ 潮濕環(huán)境中不得小于0.25mΩ。測量時(shí)應(yīng)用500v的兆歐表在常溫下進(jìn)行。 司機(jī)室地面慶鋪設(shè)絕緣墊。 3.5 照明、信號 3.5.1 起重機(jī)應(yīng)設(shè)正常照明及可攜式照明。 3.5.2 照明應(yīng)設(shè)專用電路。電源應(yīng)由起重機(jī)主斷路器進(jìn)線端分接，當(dāng)主斷路器切斷 電源時(shí)，照明不應(yīng)斷電。各種照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù)。 嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。單一蓄電池供電，而電壓不超過24v的系統(tǒng)除 外。 3.5.3 手提行燈應(yīng)采用不大于36v的雙圈變壓器供電，嚴(yán)禁采用自耦變壓器，還必 須符合3.4.8.2.3規(guī)定。 3.5.4 起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)照明，照度應(yīng)不低于30lx。 3.5.5 起重機(jī)的機(jī)器房、電氣室及機(jī)務(wù)專用電梯的照明，照度不應(yīng)低于5lx。 3.5.6 障礙信號燈 總高大于30m的室外起重機(jī)在下列情況之一時(shí)，應(yīng)設(shè)置紅色障礙燈. a. 周圍無高于起重機(jī)頂尖的建筑物等設(shè)施時(shí)； b. 有相碰可能時(shí) c. 有可能成為飛機(jī)起落飛行的危險(xiǎn)障礙時(shí)。 障礙燈的電源不得受起重機(jī)停機(jī)影響而斷電。 3.5.7 起重機(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況的信號，必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置故障信號或報(bào)警信號 信號指示應(yīng)設(shè)置在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽力可及的地點(diǎn)。
4 安全防護(hù)裝置 4.1 設(shè)置 各種起重機(jī)應(yīng)按要求裝設(shè)安全防護(hù)裝置，并須在使用中及時(shí)檢查、維護(hù)，使 其保持正常工作性能。如發(fā)現(xiàn)性能異常，應(yīng)立即進(jìn)行修理或更換。 4.2 安全防護(hù)裝置及要求 4.2.1 超載限制器 a. 超載限制器的綜合誤差，不應(yīng)大于8%； b. 當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%時(shí)，應(yīng)能發(fā)出提示性報(bào)警信號； c. 起重機(jī)械裝設(shè)超載限制器后，應(yīng)根據(jù)其性能和精度情況進(jìn)行調(diào)整或標(biāo)定，當(dāng)起重量超過額定起重量時(shí)，能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號。 4.2.2 力矩限制器 a. 力矩限制器的綜合誤差不應(yīng)大于10%； b. 起重機(jī)械裝設(shè)力矩限制器后，應(yīng)根據(jù)其性能和精度情況進(jìn)行調(diào)整或標(biāo)定，當(dāng)載荷力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)，能自動(dòng)切斷起升或變幅的動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信 號。 4.2.3 上升極限位置限制器，必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)，自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源。對于液壓起升機(jī)構(gòu)，宜給出禁止性報(bào)警信號。 4.2.4 下降極限位置限制器，在吊具可能低于下極限位置的工作條件下，應(yīng)保證吊具下降到極限位置時(shí)，能自動(dòng)切斷下降的動(dòng)力源，以保證綱絲繩在卷筒上的纏繞不少 于設(shè)計(jì)所規(guī)定的圈數(shù)。 4.2.5 運(yùn)行極限位置限制器，應(yīng)保證機(jī)構(gòu)在其運(yùn)動(dòng)的極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前進(jìn)的動(dòng)力源并停止運(yùn)動(dòng)。 4.2.6 偏斜調(diào)整和顯示裝置，應(yīng)保證大跨度的門式起重機(jī)和裝卸橋，當(dāng)兩端支腿因前進(jìn)速度不同而發(fā)生偏斜時(shí)，能將偏斜情況向司機(jī)指示出來，使偏斜得到調(diào)整。 4.2.7 幅度指示器，應(yīng)保證具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)能正確指示吊具所在的幅度。 4.2.8 聯(lián)鎖保護(hù)裝置 a. 動(dòng)臂的支持停止器與動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)之間，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置，使停止器在撤去支承作用前，變幅機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)； b. 進(jìn)入橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置。當(dāng)門打開時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)； c. 司機(jī)室設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分時(shí)，進(jìn)入司機(jī)室的通道口，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置。當(dāng)通道口的門打開時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)。 4.2.9 水平儀，應(yīng)具有檢查打支腿的起重機(jī)傾斜度的良好性能。 4.2.10 防止吊臂后傾裝置，當(dāng)保證變幅機(jī)構(gòu)的行程開關(guān)失靈時(shí)，能阻止吊臂后傾 4.2.11 極限力矩限抽裝置，應(yīng)保證當(dāng)旋轉(zhuǎn)阻力矩大于設(shè)計(jì)規(guī)定的力的矩時(shí)，能發(fā)生滑動(dòng)而起保護(hù)作用。 4.2.12 緩沖器，應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減少?zèng)_擊的良好性能。 4.2.13 夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋，對于在軌道上露天工作的起重機(jī)，其夾軌鉗及 錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能各自獨(dú)立承受非工作狀態(tài)下的最大風(fēng)力，而不致被吹動(dòng)。 4.2.14 風(fēng)級風(fēng)速報(bào)警器，應(yīng)保證在露天工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于6級時(shí)發(fā)出的 報(bào)警信號并宜有瞬時(shí)風(fēng)速風(fēng)級的顯示能力。在沿海工作的起重機(jī)，可定為當(dāng)風(fēng)力大于 7級時(shí)能發(fā)出的報(bào)警信號。 4.2.15 支腿回縮鎖定裝置，應(yīng)保證工作時(shí)打支腿的流動(dòng)式起重機(jī)，當(dāng)支腿回縮后 能可靠地鎖定。 4.2.16 回轉(zhuǎn)定位裝置，應(yīng)保證流動(dòng)式起重機(jī)在整機(jī)行駛時(shí)，使上車保持在固定位 置。 4.2.17 登機(jī)信號按鈕，應(yīng)裝于起重機(jī)上易于安全觸及的位置。 4.2.18 防傾翻安全鉤，應(yīng)保證在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)，當(dāng)小車檢修時(shí)不 能傾翻。 4.2.19 檢修吊籠。用于高空中導(dǎo)電滑線的檢修，其可靠性應(yīng)不低于司機(jī)室。 4.2.20 掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm，支承架距軌面不應(yīng)大于20mm 兩者合為一體時(shí)，距軌面不應(yīng)大于10mm。 4.2.21 軌道端部止擋，應(yīng)具有防止起重機(jī)脫軌的良好性能。 4.2.22 導(dǎo)電滑線防護(hù)板 a. 橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè) 置防護(hù)板； b. 橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或綱絲繩與滑線 的意外接觸； c. 橋式起重機(jī)作多層布置時(shí)，下層起重機(jī)的滑線應(yīng)沿全長設(shè)置防護(hù)板； d. 其它使用滑線的起重機(jī)，對易發(fā)生觸電的部位應(yīng)設(shè)防護(hù)裝置。 4.2.23 倒退報(bào)警裝置，流動(dòng)式起重機(jī)向倒退方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出清晰的報(bào)警音響 信號和明滅相間的燈光信號。 4.2.24 起重機(jī)上外露的、有傷人可能的活動(dòng)零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng) 軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩。 4.2.25 露天工作的起重機(jī)，其電氣設(shè)備應(yīng)裝設(shè)防雨罩。
5 使用與管理 5.1 使用 5.1.1 安全操作一般要求 a. 司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對制動(dòng)器、吊鉤，鋼線繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正 常時(shí)，應(yīng)在操作前排除； b. 開車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警； c. 操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行； d. 當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源； e. 閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位； f. 工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常； g. 在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于6 級時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住，對于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī)， 當(dāng)風(fēng)力大于7級時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定??； h. 司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。 5.1.2 安全技術(shù)要求 5.1.2.1 有下述情況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作： a. 超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等： b. 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等； c. 捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)，重物棱角處與鋼絲繩之間未加補(bǔ)墊等； d. 被吊物體上有人或浮置物； e. 工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。 5.1.2.2 司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)遵守下述要求： a. 不得利用極限位置限制器停車； b. 不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器； c. 吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人； d. 起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修； e. 所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)； f. 無下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)； g. 起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表18的規(guī)定。 表18 與輸電線的最小距離 ━━━━━━━━━━━━┯━━━┯━━━━┯━━━━━━━ 輸 電 線 路 電 壓 v(kv) │ ＜1 │ 1--35 │ ≥60 ────────────┼───┼────┼─────── 最 小 距 離(m) │ 1.5 │ 3 │0.01(v-50) 3 ━━━━━━━━━━━━┷━━━┷━━━━┷━━━━━━━ h. 流動(dòng)式起重機(jī)，工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場地，牢固可靠地打好支腿； i. 對無反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。 5.1.2.3 用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺起重機(jī) 的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。 如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降 低額定起重能力使用。吊用時(shí)，總工程師應(yīng)在場指導(dǎo)。 5.1.2.4 有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)。對于設(shè)計(jì)允 許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外。 5.1.3 起重工一般安全要求 a. 指揮信號明確，并符合規(guī)定； b. 吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于120°，以免吊掛繩受力過大； c. 繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊； d. 指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化，不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作； e. 進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置； f. 多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。 5.1 管理 5.2.1 對制造廠和自制、改造的要求 制造廠應(yīng)對起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、零部件、外購件、安全防護(hù)裝置等質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。 產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)不低于專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 5.2.1.1 對于自制或改造的起重機(jī)械，應(yīng)先提出設(shè)計(jì)方案、圖紙、計(jì)算書和所依 據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證措施，報(bào)主管部門審批，同級勞動(dòng)部門備案后，方可投入制造或 改造。 5.2.1.2 起重機(jī)械制造和改造后，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求試驗(yàn)合格。 5.2.1.3 起重機(jī)的專業(yè)制造廠，必須具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必要的設(shè)備、技術(shù)力量、 檢驗(yàn)條件和管理制度。起重機(jī)械產(chǎn)品應(yīng)向勞動(dòng)人事部委托的單位登記、檢驗(yàn)并取得合 格證。 5.2.1.4 起重機(jī)發(fā)生重大的設(shè)備事故，如確屬設(shè)計(jì)、制造原因引起的，制造廠應(yīng) 承擔(dān)責(zé)任。對產(chǎn)品不能滿足安全要求的制造廠應(yīng)吊銷合格證。 5.2.2 對使用單位的要求 使用單位應(yīng)根據(jù)所用起重機(jī)械的種類、復(fù)雜程度，以及使用的具體情況，建立必要的規(guī)章制度。如：交接班制度、安全技術(shù)要求細(xì)則、操作規(guī)程細(xì)則、綁掛指揮規(guī)程、 檢修制度、培訓(xùn)制度、設(shè)備檔案制度等。 5.2.2.1 購置 購置起重機(jī)時(shí)，應(yīng)遵守下述要求： a. 必須在指定的，并有勞動(dòng)部門發(fā)給合格證的專業(yè)制造廠選購； b. 起重機(jī)的安全、防護(hù)裝置應(yīng)齊全完善，并有產(chǎn)品合格證。 5.2.2.2 設(shè)備檔案 使用單位必須對本單位的起重機(jī)械、重要的專用輔具建立設(shè)備檔案。 設(shè)備檔案內(nèi)容應(yīng)包括： a. 起重機(jī)出廠技術(shù)文件，如圖紙、質(zhì)量證明書、安裝和使用說明書； b. 安裝后的位置、起用時(shí)間； c. 日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗(yàn)等記錄； d. 設(shè)備、人身事故記錄； e. 設(shè)備存在的問題和評價(jià)。 5.2.2.3 在起重機(jī)的明顯位置應(yīng)有清晰的金屬標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)有下述內(nèi)容： a. 起重機(jī)名稱、型號； b. 額定起重能力； c. 制造廠名、出廠日期； d. 其它所需的參數(shù)和內(nèi)容。 5.2.2.4 起重機(jī)無論在停止或進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下與周圍建筑物或固定設(shè)備等，均應(yīng) 保持一定的間隙。凡有可能通行的間隙不得小于400mm。 5.2.3 對司機(jī)的要求 5.2.3.1 司機(jī) 起重機(jī)的操作，只應(yīng)由下述人員進(jìn)行： a. 經(jīng)考試合格的司機(jī)； b. 司機(jī)直接監(jiān)督下的學(xué)習(xí)滿半年以上的學(xué)徒工等受訓(xùn)人員； c. 為了執(zhí)行任務(wù)需要進(jìn)行操作的維修、檢測人員； d. 經(jīng)上級任命的勞動(dòng)安全監(jiān)察員。 5.2.3.2 司機(jī)應(yīng)符合下述條件： a. 年滿18周歲，身體健康； b. 視力(包括矯下視力)在0.7以上，無色盲； c. 聽力應(yīng)滿足具體工作條件要求。 5.2.3.3 司機(jī)應(yīng)熟悉下述知識： a. 所操縱的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能； b. 起重機(jī)操作規(guī)程，本規(guī)程及有關(guān)法令； c. 安全運(yùn)行要求； d. 安全、防護(hù)裝置的性能； e. 原動(dòng)機(jī)和電氣方面的基本知識； f. 指揮信號； g. 保養(yǎng)和基本的維修知識。 5.3 檢驗(yàn)與維修 5.3.1 檢驗(yàn) 5.3.1.1 下述情況，應(yīng)對起重機(jī)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求試驗(yàn)合格。 a. 正常工作的起重機(jī)，每兩年進(jìn)行一次； b. 經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機(jī)，在交付使用前； c. 閑置時(shí)間超過一年的起重機(jī)，在重新使用前； d. 經(jīng)過暴風(fēng)、大地震、重大事故后，可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)的 重要性能等受到損害的起重機(jī)。 5.3.1.2 經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少 于每月一次。一般應(yīng)包括： a. 起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能； b. 所有的安全、防護(hù)裝置； c. 線路、罐、容器閥、泵、液壓或氣動(dòng)的其它部件的泄漏情況及工作性能； d. 吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置； e. 制動(dòng)器性能及零件的磨損情況； f. 綱絲繩磨損和尾端的固定情況； g. 鏈條的磨損、變形、伸長情況； h. 捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具。 5.3.1.3 定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重，環(huán)境惡劣的程度，確定檢查周期，但不得少 于每年一次。一般應(yīng)包括： a. 在5.3.1.2 項(xiàng)中經(jīng)常性檢查的內(nèi)容； b. 金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況； c. 主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況； d. 指示裝置的可靠性和精度； e. 動(dòng)力系統(tǒng)和控制器等。 5.3.2 維修 5.3.2.1 維修更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料相同。 5.3.2.2 結(jié)構(gòu)件需焊修時(shí)，所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的要求，焊接質(zhì) 量應(yīng)符合要求。 5.3.2.3 起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、維修及人工潤滑。 5.3.2.4 維修時(shí)，應(yīng)符合下述要求： a. 將起重機(jī)移至不影響其它起重機(jī)的位置，對因條件限制，不能作到以上要求時(shí)， 應(yīng)有可靠的保護(hù)措施，或設(shè)置監(jiān)護(hù)人員； b. 將所有的控制器手柄置于零位； c. 切斷主電源、加鎖或懸掛標(biāo)志牌。標(biāo)志牌應(yīng)放在有關(guān)人員能看清的位置。
蘇公網(wǎng)安備 32030302000138號
