QUY80履帶式起重機行走驅動輪密封型式技術改造

中國一冶機械化施工分公司QUY80履帶式起重機，在投入使用十年后，逐步出現行走驅動輪處漏齒輪油的現象，每次更換密封件不久會再次滲漏，既消耗齒輪油、增加維修成本又影響車容車貌。

經技術人員仔細分析，這與QUY80履帶式起重機的行走驅動輪密封型式有關。原驅動輪的裝配圖如圖1，驅動輪和驅動輪軸是花鍵聯(lián)結，花鍵配合在這里既起連接傳動的作用，也起密封、定位作用。

原驅動輪兩邊的密封是一對浮封環(huán)，浮封環(huán)的一個環(huán)及其O型圈定位在驅動輪的環(huán)槽中，另一個環(huán)及其O型圈定位在軸承套的環(huán)槽中。使用的頭幾年，花鍵配合的定位還比較緊密，浮封環(huán)的密封也很可靠。使用幾年后，由于設計制造時花鍵副的材料、熱處理、加工精度等問題，使用中花鍵付間蠕動磨損，花鍵配合變得較松曠，此時驅動輪兩邊的環(huán)槽中的浮封環(huán)定位發(fā)生變化，軸承套的環(huán)槽中的浮封環(huán)定位仍然固定可靠，而輪中的浮封環(huán)則因為花鍵配合的松曠而隨著驅動輪一起跳動或擺動，因兩浮封環(huán)間是平面密封，徑向一錯動，就破壞了原密封線的封閉，從而引起漏油現象；軸向的擺動也會引起橡膠彈簧預壓力的變化，嚴重的情況也會漏油。因此，造成行走驅動輪處漏齒輪油的根本原因是花鍵副的配合松曠，驅動輪的定位出現偏差，才引起浮封環(huán)的密封失效。

為徹底解決漏油現象，針對故障原因，公司技術人員進行技術創(chuàng)新，對驅動輪結構做了改造，如圖2。原花鍵副既起連接傳動又起定位的作用，改動后花鍵副僅起連接傳動的作用，定位功能由兩個隔套（圖2中件5和件8）在驅動輪兩肩下可靠地抱在驅動輪軸上來實現。這樣，即使使用中花鍵副再怎么磨損嚴重，驅動輪相對軸仍然定位可靠。另外將原來設在驅動輪和軸座間的浮封環(huán)密封改為設在隔套和軸座之間的骨架油封密封型式，這樣改動后密封處不管是加工還是安裝都比較簡單。改動后，驅動輪定位可靠，不再靠花鍵副定位，徑向力全部由兩隔套直接傳到軸上，花鍵僅傳遞扭矩，已磨損的花鍵副的工況有所好轉，使用壽命得到延長。改動后油封設在隔套和軸座之間，不管這套行走機構使用年限多長，理論上都幾乎沒有徑向跳動，保證了骨架油封密封的可靠。經過改造，使用效果良好，根治了驅動輪處漏齒輪油的問題。

圖1

圖2

信息來源： 中國一冶機械化施工分公司 董武

本篇文章的版權屬于中國吊車資源網所有，任何人未經本站允許不得轉載、不得利用于任何商業(yè)或非商業(yè)的用途。本站對于受到侵犯的任何權利，都將通過法律途徑予以堅決維護?。?