格魯夫GTK1100-1起重機(jī)先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)        
                                                                張 效 鋒
    格魯夫GTK1100-1起重機(jī)，是馬尼托瓦起重集團(tuán)德國(guó)格魯夫起重機(jī)制造廠，在2008年全新概念設(shè)計(jì)和制造的一種新型起重機(jī)。它是目前世界上起重能力卓越的輪胎式起重機(jī)之一，由于采用了創(chuàng)新的技術(shù)和獨(dú)特而先進(jìn)的整體結(jié)構(gòu)、優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度材料和現(xiàn)代化的電子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，使得該起重機(jī)無(wú)論是在整體結(jié)構(gòu)上，還是在起重性能和操作性能上都非常優(yōu)越。正因?yàn)槿绱耍撥囈唤?jīng)推出市場(chǎng)，就備受世界廣大客戶的關(guān)注，通過(guò)其驕傲的銷售成績(jī)和客戶的使用情況證明，格魯夫GTK1100-1是一個(gè)設(shè)計(jì)非常成功的車型。它體現(xiàn)了從1947年開始專業(yè)生產(chǎn)輪胎式起重機(jī)的格魯夫GROVE公司，幾十年來(lái)所積累的經(jīng)驗(yàn)，融合了一系列獨(dú)創(chuàng)性和面向未來(lái)的先進(jìn)技術(shù)，它的成功，將大型起重機(jī)的概念和標(biāo)準(zhǔn)，提升到了一個(gè)新的高度。
1. 起重機(jī)吊裝和運(yùn)輸特點(diǎn)
適合在空間狹窄的地方，吊裝很高和很重的設(shè)備。最大吊裝高度140米。
其在吊裝高度105米，工作半徑12米的工況下，可吊129噸設(shè)備。
因此其適合在下列行業(yè)操作使用。
² 風(fēng)電安裝領(lǐng)域；
² 城市中心的建設(shè)；
² 通訊領(lǐng)域；
² 工業(yè) / 石油化工領(lǐng)域；
該起重機(jī)的最優(yōu)化運(yùn)輸方案，最多只需要5輛車運(yùn)輸；最快捷的安裝，安裝時(shí)間只需6個(gè)小時(shí)，從而大大降低了運(yùn)輸和安裝的成本和時(shí)間。同時(shí)需要的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地非常小，只需要38米x 25米的場(chǎng)地。
而且該起重機(jī)在吊裝現(xiàn)場(chǎng)，在移動(dòng)到下個(gè)吊裝位置時(shí)，不需要全部拆解，可帶著上車，一起牽引到下個(gè)工位。從而縮短了安裝時(shí)間，提高的安裝效率。
2. 起重機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
該起重機(jī)從結(jié)構(gòu)上看，分三部分。分別是上車部分、塔身部分和底盤部分。
底盤部分：采用的是德國(guó)著名的Scheuerle半掛拖板。并配備四條星形布置的支腿，每條腿長(zhǎng)12.7米，重17噸，支腿跨距為18米 x 18米。
塔身部分：6節(jié)液壓伸縮塔身，最大伸縮高度達(dá)76.5米，配備有帶方形安全銷鎖定系統(tǒng)的液壓伸縮油缸系統(tǒng)。
塔身頂部的張緊架的布置空間是9.9米 x 9.9米。每根拉索的預(yù)拉力為100噸。
上車部分：配置的是格魯夫450噸起重機(jī)的上車部分，60米五節(jié)伸縮主臂，配有Twin-LockTM雙銷安全鎖定系統(tǒng)。在塔身完全伸出的情況下，最大吊裝高度，可達(dá)為140米。
3. 先進(jìn)的起重機(jī)ECOS電子控制系統(tǒng)
起重機(jī)的所有動(dòng)作，可由獨(dú)立的帶有小履帶，可行駛的有線操縱室，和隨身掛的無(wú)線遠(yuǎn)程操控臺(tái)，分別操作控制。
大屏幕彩色顯示的ECOS作為電子起重機(jī)控制系統(tǒng)。格魯夫公司是最早把現(xiàn)代智能化控制，通過(guò)微電子技術(shù)和CAN-BUS數(shù)字傳輸數(shù)據(jù)總線技術(shù)，引入起重機(jī)安全操作控制的廠家之一，并開發(fā)出了ECOS電子起重機(jī)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以讓起重機(jī)的所有操作更加簡(jiǎn)單方便，并通過(guò)提供吊裝的信息參數(shù)，使操作人員可全神貫注于整個(gè)吊裝作業(yè)，從而提高吊裝精度和工作效率。
4. 安全的EKS5安全力矩限制器
大屏幕彩色顯示的EKS5作為安全力矩限制器。與ECOS在一起工作，隨時(shí)都監(jiān)控起重機(jī)的吊裝情況，但又獨(dú)立于作為命令和控制系統(tǒng)的ECOS。獨(dú)立的EKS5顯示更加清晰明了、操作更加簡(jiǎn)單容易、適用性更強(qiáng)。ECOS和EKS5，這兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的工作顯示屏幕，使起重機(jī)的整個(gè)操作和狀態(tài)一目了然。避免了相互間的互相干擾，同時(shí)也進(jìn)一步降低了起重機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障的可能性。
5. 先進(jìn)的U型橢圓形主臂MegaFormTM技術(shù)
該技術(shù)是GROVE的專利技術(shù)。
MegaFormTM主臂截面設(shè)計(jì)成“U”型橢園型，該設(shè)計(jì)為各節(jié)主臂，提供了一個(gè)自然的弧形頂架位置，在吊臂伸縮時(shí)，吊臂臂桿間寬大的滑塊，保證了60米主臂的同心度，使重量能在各臂節(jié)之間相對(duì)轉(zhuǎn)移，從而增大起重能力。而且獨(dú)特的主臂對(duì)中裝置，又使格魯夫起重機(jī)主臂可以在任意角度伸縮，并可帶載荷伸縮。
6. 先進(jìn)的主臂安全雙銷鎖定系統(tǒng)TWIN-LOCKTM技術(shù)
 
該技術(shù)是GROVE的專利技術(shù)。
GROVE獨(dú)特的電子控制全液壓雙銷鎖定系統(tǒng)，使用一個(gè)伸縮油缸，通過(guò)兩個(gè)水平安裝的銷子，帶動(dòng)需要伸縮的臂桿到位。在該處，雙銷鎖定系統(tǒng)的兩個(gè)直徑較大的水平銷，將自動(dòng)把兩節(jié)主臂臂桿銷接在一起。從而增強(qiáng)了吊裝的安全性。特別值得一提的是，GROVE的雙銷位置是分布在主臂兩側(cè)的中間區(qū)域內(nèi)，因此無(wú)論主臂在任何角度，雙銷的插拔都可以伸縮自如。
7. 配備性能優(yōu)越的發(fā)動(dòng)機(jī)
起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用的是德國(guó)奔馳生產(chǎn)的最新型的水冷渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，是通過(guò)ECOS系統(tǒng)和CAN-BUS數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)，根據(jù)主臂起吊載荷變化，來(lái)進(jìn)行自動(dòng)優(yōu)化功率輸出。
塔身部分伸縮，配備的是130千瓦德國(guó)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)OM904LA。油箱容量400升。
上車部分伸縮，配備的是190千瓦德國(guó)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)OM906LA。油箱容量850升。
另外，塔身部分還配置有世界著名的美國(guó)科勒公司的Lombardini 隆巴帝尼22.5千瓦的LDW1404的應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)。以保證在主發(fā)動(dòng)機(jī)故障，失去動(dòng)力的情況下，可以將塔身順利收縮回來(lái)。