起重機(jī)作為國家規(guī)定的特種設(shè)備之一，其安全使用歷來受到高度的重視。但由于各方面的原因，其事故頻發(fā)的現(xiàn)象仍然存在。一旦事故，往往造成機(jī)毀人亡，令人觸目驚心。

事故原因有：工作人員思想素質(zhì)差、操作失誤、沒有高度重視機(jī)械的安全作用；業(yè)務(wù)素質(zhì)差，沒有搞清楚起重機(jī)的構(gòu)造、原理、性能，不按操作規(guī)程操作，或起重機(jī)在本身設(shè)計、制造上存在缺陷；作業(yè)環(huán)境不符合使用要求或吊裝方案（措施）不完善等。因此，分析這些事故案例，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，弄清這些事故違反了哪些規(guī)程、規(guī)定，以及在今后的工作中如何預(yù)防等，可以減少乃至杜絕該類事故的發(fā)生。

一、起重機(jī)事故發(fā)生的類型

起重機(jī)是國家明文規(guī)定的特種設(shè)備的重要組成部分。國家對特種設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、使用等專門制定了諸多條例、法規(guī)。起重機(jī)是特種設(shè)備中數(shù)量最多、應(yīng)用領(lǐng)域最廣泛的，從常見的事故損害情況及對其原因的分析，事故大致分為以下幾大類。

1、傾翻事故

該事故在自行式及塔式起重機(jī)中占有相當(dāng)高的比重，是最常見的事故之一。起重機(jī)傾翻大多是由于其在作業(yè)前支承不當(dāng)，如發(fā)基不平或松軟，而支腿或履帶下沒有鋪設(shè)專用墊木或路基板（鋼板）；起重機(jī)支腿未能全部伸出而仍按原性能表中的說明使用；起重機(jī)力矩限制器等安全裝置失靈，造成超力矩起升重物導(dǎo)致其傾翻。

2、折（斷）臂事故

因超力矩起吊（主要是超幅度）或動臂變幅的動臂限位失靈而過卷揚，或起重機(jī)傾翻，造成折（斷）臂事故。

3、頂鉤（脫鉤）事故

頂鉤事故多發(fā)生在橋式或門式起重機(jī)，因高度限位失靈而造成，在其他類型起重機(jī)上亦時有發(fā)生。脫鉤事故是指重物或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^口脫出引起重物失落的事故。其主要原因是由于吊鉤的索具防脫裝置失效或吊裝方法不當(dāng)。

4、斷繩事故

斷繩事故是指升繩或吊裝用的繩扣破斷而造成的重物失落事故，這種事故亦很常見。主要包括：超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成卷揚機(jī)過卷揚拉斷鋼絲繩；偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷；鋼絲繩超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍繼續(xù)使用而造成的斷繩。

起吊用繩扣斷裂而造成的此類事故也非常普遍，主要是因為鋼絲繩扣選用的規(guī)格不合格，造成安全系數(shù)偏??；或吊裝繩扣的夾角太大，造成其拉力超過其破斷極限而被拉斷；或是繩扣與有棱角的重物之間未采取加用墊片等保護(hù)措施，造成重物之棱角割斷繩扣。

5、觸電事故

觸電事故一般指，從事起重操作和電氣檢修的作業(yè)人員受電擊而發(fā)生的人身傷亡事故。也就是說，觸電原因一般是因電動機(jī)械本身作為觸電源而造成的觸電事故（一般在機(jī)械檢修過程中），或是由于高處作業(yè)的起重機(jī)離裸露的高壓輸電線太近、沒有保證足夠的安全距離而使起重機(jī)機(jī)體連電，進(jìn)而造成操作工或起重工間接被高壓電擊傷。

二、我國起重機(jī)事故的現(xiàn)狀及原因分析

1、目前我國起重機(jī)事故的現(xiàn)狀

近幾年，隨著國家對特種設(shè)備——起重機(jī)械安全工作的重視，起重機(jī)事故呈高發(fā)態(tài)勢的情形有所好轉(zhuǎn)，但仍然是比較高的。據(jù)權(quán)威資料公布，2002年以來全國起重機(jī)械事故頻發(fā)，僅2002年就發(fā)生起重機(jī)械事故125起，其中建設(shè)工程工地發(fā)生77起，占總數(shù)的61%。

從原國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局令第13號《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》于2000年10月1日起施行和國務(wù)院令第373號《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》于2003年6月1日起施行以來，各級政府及技術(shù)監(jiān)督部門加大了執(zhí)法力度，但個別企業(yè)仍存在僥幸心理，尤其是一些規(guī)模小、能力低下的私有企業(yè)，在制造、安裝、使用起重機(jī)械時仍然沒有嚴(yán)格地按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，致使起重機(jī)械倒塌、折臂、傾翻等事故頻發(fā)，尤其是建筑用塔式起重機(jī)。

2、起重機(jī)事故的原因分析

綜合分析我國現(xiàn)階段發(fā)生起重機(jī)械事故的原因，主要有以下幾個方面：

(1) 實施起重機(jī)械設(shè)計、制造的基層有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)尤其是使用單位領(lǐng)導(dǎo)，對起重機(jī)械安全使用的重視程度不夠是最根本的原因。

基層單位領(lǐng)導(dǎo)的不重視會帶來一系列的問題，諸如人員的真正培訓(xùn)跟不上，起重機(jī)械工作人員（包括技術(shù)、起重操作等人員）的素質(zhì)差；為趕工期，過分考慮成本、注重效益面忽略安全，機(jī)械帶“病”運行問題得不到解決等等。這就不可避免地違背了起重機(jī)械在安裝、拆卸、使用中的一般規(guī)律，即違反了其安全操作規(guī)程，甚至瞎指揮，造成起重機(jī)械事故的頻發(fā)。

(2) 起重機(jī)械技術(shù)管理人員、操作人員和起重機(jī)械安裝、拆卸人員（即作為特殊工種的起重人員）的綜合素質(zhì)差亦是起重機(jī)械事故發(fā)生的重要原因。

事故原因統(tǒng)計表明：起重機(jī)械事故多發(fā)生在使用階段（包括安裝、拆卸），而且由于工作人員本身素質(zhì)差造成的事故占多數(shù)。起重機(jī)械不管是安裝、試驗、拆卸還是使用，都離不開技術(shù)、操作、管理人員，而他們的綜合素質(zhì)，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)等都是很關(guān)鍵的因素，因為要由他們編寫起重機(jī)械的安裝、拆卸、使用的方案（措施），對機(jī)械作保養(yǎng)、檢查、修理，并對具體項目作吊裝、安裝，以及對外部條件提出具體要求等。因此，若他們在思想上不重視、業(yè)務(wù)不精湛，都將導(dǎo)致起重機(jī)械事故，這是由無數(shù)次血的教訓(xùn)證明了的。

(3) 起重機(jī)械設(shè)計、制造缺陷亦是事故發(fā)生的原因之一。目前，對于我國在用為數(shù)不少的中小型建筑用塔式起重機(jī)來講，由于其技術(shù)含量較低，制造廠水平參差不齊，尤其是不甚正規(guī)的塔式起重機(jī)制造廠所生產(chǎn)的起重機(jī)，由于企業(yè)的質(zhì)保體系不健全，材質(zhì)、焊接工藝不合要求，甚至連圖紙都不正規(guī)，勢必造成產(chǎn)品有先天缺陷。這樣的產(chǎn)品用到建筑工程上難免不發(fā)生問題，好在國家已對起重機(jī)制造廠實行生產(chǎn)許可證制度，想必這種情形將逐步得到扭轉(zhuǎn)。

以上是起重機(jī)械事故發(fā)生的主要原因，當(dāng)然，特殊情況還有很多，比如由于外部條件，諸如地面不平整、路基下陷、靠近高壓線等造成的事故，但都可歸納入人員素質(zhì)差或其他方面。

三、起重機(jī)械事故完全可以預(yù)防

起重機(jī)械事故和其他事故一樣，是完全可以預(yù)防的。這就要看起重機(jī)械管、用、養(yǎng)、修等各級領(lǐng)導(dǎo)、管理技術(shù)人員和操作人員如何去工作，如何從思想上、業(yè)務(wù)上去提高，以堵死起重機(jī)械安全工作上的漏洞。就具體管理、執(zhí)行層來講，要預(yù)防起重機(jī)械安全事故，應(yīng)從以下幾個方面去認(rèn)真實踐。

1、對起重機(jī)械的重視要落實在行動上

就是說，作為起重機(jī)械的管理、使用、修理和保養(yǎng)等的各級領(lǐng)導(dǎo)一定要率先垂范，從解決一些具體問題入手，在行動上確確實實做到重視這項工作。

比如，領(lǐng)導(dǎo)首先要重視技術(shù)管理人員，使他們感受到自己所從事的是一項很重要的工作，由于自己工作的疏忽或失誤就可能會造成人命關(guān)天的大事故。這樣，他們在管理、檢查和做起重機(jī)械技術(shù)工作時方能真正用心去做，做了才能讓人放心。

2、技術(shù)、管理、具體操作人員的綜合素質(zhì)要高

這里提到的技術(shù)、管理、具體操作人員的綜合素質(zhì)是指思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。首先在思想上，大家要重視我們從事的這項高風(fēng)險工作，不可掉以輕心，不可麻痹大意，不可存有僥幸心理。其次，這類人員都要經(jīng)過嚴(yán)格認(rèn)真的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格。

3、國家政策、外部環(huán)境等要順應(yīng)起重機(jī)械安全使用的特點及其規(guī)律

國家及主管部門出臺的法律、法規(guī)、條例和標(biāo)準(zhǔn)，以及起重機(jī)械使用的外部條件，都是非常重要的。目前，國家主管部門已先后出臺了《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》（國這質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局令第13號 2000年10月1日起實施）、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行責(zé)任追究的規(guī)定》（國務(wù)院令第302號 2001年4月2日起實施）、《機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則（試行）》（國質(zhì)檢鍋[2003]174號 2003年6月17日起實施）、《起重機(jī)械型式試驗規(guī)程（試行）》（國家檢鍋[2003]305號 2003年9月18日起實施）等。這些法律、法規(guī)的出臺極大地促進(jìn)和改善了起重機(jī)械安全使用的極有利的大環(huán)境。另外，作為外部環(huán)境條件，在廣泛使用起重機(jī)械的建筑、安裝工程（工地），人們對起重機(jī)械安全的重視也越來越普遍，“以人為本，珍愛生命，注意安全”已成為社會的大氣候。