建筑安全事故頻發(fā)，事故傷亡率一直都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他行業(yè)的平均水平，這已引起政府部門(mén)、社會(huì)各界人士和人民群眾的普遍關(guān)注，安全問(wèn)題已經(jīng)被提升到一個(gè)新的高度。“以人為本，珍愛(ài)生命”的社會(huì)理念正融入到建筑安全管理中，體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)人的生命的尊重，是社會(huì)進(jìn)步的一個(gè)重要表現(xiàn)。

　　目前，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大，建筑業(yè)從業(yè)人員也越來(lái)越多，而我國(guó)建筑安全管理水平卻一直處于較低層次，這就使得建筑業(yè)安全管理形勢(shì)越發(fā)嚴(yán)峻國(guó)家。

　　在建筑安全事故中，塔式起重機(jī)事故頻發(fā)是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，一方面因?yàn)樗顷P(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和工作人員的生命及國(guó)家財(cái)產(chǎn)的大事；另一方面是因?yàn)閷?duì)于發(fā)生的重大事故，住建部、國(guó)家安監(jiān)總局每年都有通報(bào)和相應(yīng)的安全檢查，但還是年年層出不窮。

　　解決塔式起重機(jī)事故頻發(fā)的問(wèn)題，僅靠國(guó)家有關(guān)部門(mén)及企業(yè)在不同的層面制定相應(yīng)的規(guī)章制度，并提升塔式起重機(jī)的質(zhì)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要更深層次思考解決辦法。

　　起重機(jī)操作安全事故：風(fēng)電場(chǎng)操作員之死

　　一名起重機(jī)操作員在風(fēng)電場(chǎng)作業(yè)因葉片脫落而致死?，F(xiàn)場(chǎng)目擊者說(shuō)，葉片也許是從葉片抓取器上滑落的。

　　在Felbernayr公司工作10年的40歲操作員在曼哈根吊裝維斯塔斯風(fēng)機(jī)葉片時(shí)死亡。致死原因不明，調(diào)查工作還沒(méi)有結(jié)束。但現(xiàn)場(chǎng)照片顯示用于吊裝葉片的抓取器事故后仍然掛在吊鉤上。事故照片顯示，除了脫落的葉片砸壞的部件外，起重機(jī)沒(méi)有明顯的故障。目擊者說(shuō)，葉片從抓取器上滑落，并確認(rèn)說(shuō)，起重機(jī)沒(méi)有責(zé)任。

　　韶鋼“5.14”事故

　　2012年5月14日15：48分左右，五冶集團(tuán)上海有限公司在韶鋼特棒工程安裝行車(chē)時(shí)發(fā)生爆炸，導(dǎo)致9人死亡、6人受傷。

　　韶鋼“5.14”事故調(diào)查工作組認(rèn)定此次事故是一起湘江科技工人在橋式起重機(jī)油漆噴涂過(guò)程中違規(guī)操作引發(fā)的較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

　　塔式起重機(jī)的事故分類(lèi)

　　整體傾覆：對(duì)于固定式塔式起重機(jī)而言，傾覆事故一般是指塔式起重機(jī)的臂架結(jié)構(gòu)和塔身或者大部分塔身整體倒塌的事故；而對(duì)于行走式塔式起重機(jī)而言，一般是指塔式起重機(jī)行走支撐結(jié)構(gòu)或者下回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)以上部分整體倒塌的事故。

　　頂升事故：塔式起重機(jī)頂升事故，泛指自升式塔式起重機(jī)在爬升或者下降作業(yè)當(dāng)中發(fā)生的事故。

　　脫臂或折臂事故：塔式起重機(jī)安裝時(shí)，起重機(jī)臂架脫落或折斷。

　　吊鉤或重物脫落事故：起升鋼絲繩由于磨損斷裂引起吊鉤和重物脫落；吊索從吊鉤滑出，造成重物脫落。