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發(fā)動(dòng)機(jī)不能重負(fù)荷原因工作分析

發(fā)布時(shí)間:2011-08-22   點(diǎn)擊率:2208



  一臺(tái)柳工40G裝載機(jī),反復(fù)加速、舉鏟、升臂、下壓等多項(xiàng)連續(xù)動(dòng)作,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均正常,當(dāng)進(jìn)行重負(fù)荷工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就自動(dòng)熄火不能正常投入工作。

  據(jù)了解,這臺(tái)裝載機(jī)于2000年10月購(gòu)進(jìn)該公司,該車性能強(qiáng)勁,機(jī)動(dòng)靈活,手柄操作輕,司機(jī)們個(gè)個(gè)都愛(ài)操作這臺(tái)柳工40G裝載機(jī),做各種場(chǎng)地的平整,混泥土攪拌站上料,土石方外運(yùn)等全靠這臺(tái)車。于2005年11月,因工地施工的需要裝載機(jī)被調(diào)到現(xiàn)場(chǎng)裝土,正當(dāng)舉鏟缷土?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了,司機(jī)立即下車撐起發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋,打開(kāi)輸油泵手柄進(jìn)行一段時(shí)間的泵油后放下引擎蓋起動(dòng)著車工作了,正準(zhǔn)備舉臂倒土?xí)r,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火了,雙臂高舉大鏟,不能動(dòng)作了。再次下車詳細(xì)查看沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其它故障繼續(xù)泵油一段時(shí)間后著車了,裝載機(jī)的大鏟狠狠扎進(jìn)泥堆里滿滿挖一鏟,剛剛將鏟斗抬起離地面不到1米時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)再次自動(dòng)熄火,此時(shí)的操作人員真是苦笑不得,狠狠拍了車門跳下車去請(qǐng)來(lái)一位老師傅過(guò)來(lái)幫忙查找原因。據(jù)悉,這位老師傅已有十多年的經(jīng)驗(yàn),仔細(xì)檢查后說(shuō)道:“進(jìn)油管不來(lái)油嘛,這怎么能打著車呀”。經(jīng)過(guò)泵油查看發(fā)現(xiàn)輸油泵有自動(dòng)泄油現(xiàn)象(在低壓油路中不能有泄漏跡象),斷定故障就在輸油泵上,于是就讓工地材料員購(gòu)買輸油泵回來(lái)裝上即可。過(guò)了一小時(shí)左右后安裝試車正常后進(jìn)入施工場(chǎng)地,工作不到半小時(shí)后又出現(xiàn)自動(dòng)熄火且不易著車了。

  該工地因場(chǎng)地狹小設(shè)備多,再加上在場(chǎng)施工兩臺(tái)R412旋挖鉆機(jī)挖出的泥土已沒(méi)有堆放位置了。如果場(chǎng)地上的積土不能及時(shí)清理,兩臺(tái)旋挖鉆機(jī)將不能正常施工,現(xiàn)場(chǎng)配備的一臺(tái)25T汽吊也將無(wú)法進(jìn)入指定位置,混凝土灌車將無(wú)法開(kāi)進(jìn)場(chǎng)地進(jìn)行灌注。這時(shí)工地項(xiàng)目經(jīng)理聽(tīng)到這個(gè)情況后,趕緊聯(lián)系維修師傅講該機(jī)現(xiàn)狀。大約三十分鐘后維修師傅來(lái)到位于太榆路旁的工地,找到該車司機(jī)詳細(xì)詢問(wèn)當(dāng)時(shí)情況后,來(lái)到車前進(jìn)行全面檢查。他檢查了每根燃油管路,還不時(shí)起動(dòng)輸油泵查看油量,接著又連續(xù)檢查了其它柴油管路和相關(guān)部位的濾網(wǎng),經(jīng)過(guò)清洗安裝著車試機(jī)不到五分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,眾人的目光都投向這位師傅,此時(shí)維修師傅深深吸著香煙沉思著沒(méi)有講一句話,再次進(jìn)行油路全面檢查,最后將目標(biāo)鎖定在柴油箱上,他將整個(gè)柴油箱的柴油全部放出來(lái)倒入柴油桶內(nèi)。這時(shí)站在一旁觀看的人高聲問(wèn)道:“師傅,你把柴油都放出來(lái)干嘛,這柴油很貴的”。師傅沒(méi)有回答鉆進(jìn)裝載機(jī)尾部下方,缷下了油箱上的進(jìn)油集濾器,拆下里面的一個(gè)似圓盤布滿沉渣的東西,經(jīng)過(guò)兩次清洗后才看清那是用細(xì)銅絲作的濾網(wǎng)。由于油箱使用時(shí)間太長(zhǎng)從未清洗過(guò),所以里面的腐蝕物全部吸附在濾網(wǎng)上,造成油路不暢通。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷或空負(fù)荷時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)速一般都在850r/min,這時(shí)它需要的油流量較小,能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的需求油量,所以無(wú)論怎樣試車發(fā)動(dòng)機(jī)均能正常工作。當(dāng)加大油門重負(fù)荷工作時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由原來(lái)850r/min突然升高至1500r/min左右時(shí),而此時(shí)燃油泵的轉(zhuǎn)速也同時(shí)升高相應(yīng)倍數(shù)或更高的轉(zhuǎn)速需要大量燃油流量時(shí),此時(shí)整個(gè)供油管路卻發(fā)生堵塞,供油管中的柴油流量變小甚至無(wú)油供給柴油泵,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)沒(méi)有足夠燃料比,而此時(shí)的工作又是重負(fù)荷狀態(tài),所以發(fā)動(dòng)機(jī)只能熄火。經(jīng)過(guò)前后兩小時(shí)的全部清洗安裝,檢查試車后,一切運(yùn)轉(zhuǎn)正常,發(fā)動(dòng)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。