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有關減速機的基礎知識

發(fā)布時間:2011-03-09   點擊率:2191

      減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業(yè)應用上,減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。減速機的作用主要有:
  1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。
  2)減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
  減速機的工作原理
  減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
[編輯本段]減速機的種類
  減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。以下是常用的減速機分類:
    行星擺線針輪減速機 蝸輪蝸桿減速機 齒輪減速機 行星齒輪減速機 減速電機
  無級變速減速機 特種專用減速機 諧波減速機 三環(huán)減速機 帶傳動減速機
  企業(yè)標準減速機(器) 減速機配件 精密減速機 組合減速機 臺灣國外減速機
      
      
      

  蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其優(yōu)點是結構比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。

關于伺服電機23個問答

  關于伺服電機23個問答

1, 如何正確選擇伺服電機和步進電機?
  主要視具體應用情況而定,簡單地說要確定:負載的性質(如水平還是垂直負載等),轉矩、慣量、轉速、精度、加減速等要求,上位控制要求(如對端口界面和通訊方面的要求),主要控制方式是位置、轉矩還是速度方式。供電電源是直流還是交流電源,或電池供電,電壓范圍。據(jù)此以確定電機和配用驅動器或控制器的型號。

2, 何時選用直流伺服系統(tǒng),它和交流伺服有何區(qū)別?
  直流伺服電機分為有刷和無刷電機。
  有刷電機成本低,結構簡單,啟動轉矩大,調(diào)速范圍寬,控制容易,需要維護,但維護方便(換碳刷),產(chǎn)生電磁干擾,對環(huán)境有要求。因此它可以用于對成本敏感的普通工業(yè)和民用場合。
  無刷電機體積小,重量輕,出力大,響應快,速度高,慣量小,轉動平滑,力矩穩(wěn)定??刂茝碗s,容易實現(xiàn)智能化,其電子換相方式靈活,可以方波換相或正弦波換相。電機免維護,效率很高,運行溫度低,電磁輻射很小,長壽命,可用于各種環(huán)境。
  交流伺服電機也是無刷電機,分為同步和異步電機,目前運動控制中一般都用同步電機,它的功率范圍大,可以做到很大的功率。大慣量,最高轉動速度低,且隨著功率增大而快速降低。因而適合做低速平穩(wěn)運行的應用。

3, 使用電機時要注意的問題?
  上電運行前要作如下檢查:
  1) 電源電壓是否合適(過壓很可能造成驅動模塊的損壞);對于直流輸入的 +/- 極性一定不能接錯,驅動控制器上的電機型號或電流設定值是否合適(開始時不要太大);
  2) 控制信號線接牢靠,工業(yè)現(xiàn)場最好要考慮屏蔽問題(如采用雙絞線);
  3) 不要開始時就把需要接的線全接上,只連成最基本的系統(tǒng),運行良好后,再逐步連接。
  4) 一定要搞清楚接地方法,還是采用浮空不接。
  5) 開始運行的半小時內(nèi)要密切觀察電機的狀態(tài),如運動是否正常,聲音和溫升情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機調(diào)整。

4, 我想通過通訊方式直接控制伺服電機,可以嗎?
  可以的,也比較方便,只是速度問題,用于對響應速度要求不太高的應用。如果要求快速的響應控制參數(shù),最好用伺服運動控制卡,一般它上面有 DSP 和高速度的邏輯處理電路,以實現(xiàn)高速高精度的運動控制。如 S 加速、多軸插補等。

5, 用開關電源給步進和直流電機系統(tǒng)供電好不好?
  一般最好不要,特別是大力矩電機,除非選用比需要的功率大一倍以上的開關電源。因為,電機工作時是大電感型負載,會對電源端形成瞬間的高壓。而開關電源的過載性能不好,會保護關斷,且其精密的穩(wěn)壓性能又不需要,有時可能造成開關電源和驅動器的損壞。可以用常規(guī)的環(huán)形或 R 型變壓器變壓的直流電源。


6, 我有一個的伺服電機帶編碼器反饋,可否用只帶測速機口的伺服驅動器控制?
  可以,需要配一個編碼器轉測速機信號模塊。

7, 伺服電機的碼盤部分可以拆開嗎?
  禁止拆開,因為碼盤內(nèi)的石英片很容易破裂,且進入灰塵后,壽命和精度都將無法保證,需要專業(yè)人員檢修。

8,步進和伺服電機可以拆開檢修或改裝嗎?
  不要,最好讓廠家去做,拆開后沒有專業(yè)設備很難安裝回原樣,電機的轉定子間的間隙無法保證。磁鋼材料的性能被破壞,甚至造成失磁,電機力矩大大下降。

9, 伺服控制器能夠感知外部負載的變化嗎?
  如遇到設定阻力時停止、返回或保持一定的推力跟進。

10,可以將國產(chǎn)的驅動器或電機和國外優(yōu)質的電機或驅動器配用嗎?
  原則上是可以的,但要搞清楚電機的技術參數(shù)后才能配用,否則會大大降低應有的效果,甚至影響長期運行和壽命。最好向供應商咨詢后再決定。

11, 使用大于額定電壓值的直流電源電壓驅動電機安全嗎 ?
  正常來說這不是問題,只要電機在所設定的速度和電流極限值內(nèi)運行。因為電機速度與電機線電壓成正比,因此選擇某種電源電壓不會引起過速,但可能發(fā)生驅動器等故障。
  此外 , 必須保證電機符合驅動器的最小電感系數(shù)要求,而且還要確保所設定的電流極限值小于或等于電機的額定電流。
  事實上,如果你能在你設計的裝置中讓電機跑地比較慢的話 ( 低于額定電壓 ) ,這是很好的。
  以較低的電壓 ( 因此比較低的速度 ) 運行會使得電刷運轉反彈較少,而且電刷 / 換向器磨損較小,比較低的電流消耗和比較長的電機壽命。
  另一方面,如果電機大小的***和性能的要求需要額外的轉矩及速度,過度驅動電機也是可以的,但會犧牲產(chǎn)品的使用壽命。

12, 如何為我的應用選擇適當?shù)墓╇婋娫??
  推薦選擇電源電壓值比最大所需的電壓高 10%-50% 。此百分比因 Kt, Ke, 以及系統(tǒng)內(nèi)的電壓降而不同。驅動器的電流值應該足夠傳送應用所需的能量。記住驅動器的輸出電壓值與供電電壓不同 , 因此驅動器輸出電流也與輸入電流不相同。為確定合適的供電電流,需要計算此應用所有的功率需求,再增加 5% 。按 I = P/V 公式計算即可得到所需電流值。
  推薦選擇電源電壓值比最大所需的電壓高 10%-50% 。此百分比因 Kt, Ke, 以及系統(tǒng)內(nèi)的電壓降而不同。驅動器的電流值應該足夠傳送應用所需的能量。記住驅動器的輸出電壓值與供電電壓不同 , 因此驅動器輸出電流也與輸入電流不相同。為確定合適的供電電流,需要計算此應用所有的功率需求,再增加 5% 。按 I = P/V 公式計算即可得到所需電流值。

13, 對于伺服驅動器我可以選擇那種工作方式?
  不同的模式并不全部存在于所有型號的驅動器中

14, 驅動器和系統(tǒng)如何接地?
  a. 如果在交流電源和驅動器直流總線(如變壓器)之間沒有隔離的話,不要將直流總線的非隔離端口或非隔離信號的地接大地,這可能會導致設備損壞和人員傷害。因為交流的公共電壓并不是對大地的,在直流總線地和大地之間可能會有很高的電壓。
  b. 在多數(shù)伺服系統(tǒng)中,所有的公共地和大地在信號端是接在一起的。多種連接大地方式產(chǎn)生的地回路很容易受噪音影響而在不同的參考點上產(chǎn)生流。
  c. 為了保持命令參考電壓的恒定,要將驅動器的信號地接到控制器的信號地。 它也會接到外部電源的地,這將影響到控制器和驅動器的工作(如:編碼器的 5V電源)。
   d.屏蔽層接地是比較困難的,有幾種方法。正確的屏蔽接地處是在其電路內(nèi)部的參考電位點上。這個點取決于噪聲源和接收是否同時接地,或者浮空。要確保屏蔽層在同一個點接地使得地電流不會流過屏蔽層。

15, 減速器為什么不能和電機正好相配在標準轉矩點?
  如果考慮到電機產(chǎn)生的經(jīng)過減速器的最大連續(xù)轉矩,許多減速比會遠遠超過減速器的轉矩等級。
  如果我們要設計每個減速器來匹配滿轉矩,減速器的內(nèi)部齒輪會有太多組合 ( 體積較大、材料多 ) 。
  這樣會使得產(chǎn)品價格高,且違反了產(chǎn)品的“高性能、小體積”原則。

16, 我如何選擇使用行星減速器還是正齒輪減速器?
  行星減速器一般用于在有限的空間里需要較高的轉矩時,即小體積大轉矩,而且它的可靠性和壽命都比正齒輪減速器要好。正齒輪減速器則用于較低的電流消耗,低噪音和高效率低成本應用。

17, 何為負載率 (duty cycle)?
  負載率 (duty cycle) 是指電機在每個工作周期內(nèi)的工作時間 / (工作時間 + 非工作時間)的比率。如果負載率低,就允許電機以 3 倍連續(xù)電流短時間運行,從而比額定連續(xù)運行時產(chǎn)生更大的力量。

18,標準旋轉電機的驅動電路可以用于直線電機嗎?
  一般都是可以的。你可以把直線電機就當作旋轉電機,如直線步進電機、有刷、無刷和交流直線電機。具體請向供應商咨詢。

19 ,直線電機是否可以垂直安裝,做上下運動?
  可以。根據(jù)用戶的要求,垂直安裝時我們可以加裝動子滑塊平衡裝置或加裝導軌抱閘剎車。

20 ,在同一個平臺上可以安裝多個動子嗎?
  可以。只要幾個動子之間不互相妨礙即可。

21 ,是否可以將多個無刷電機的動子線圈安裝于同一個磁軌道上?
  可以。只要幾個動子之間不互相妨礙即可。

22 ,使用直線電機比滾珠絲桿的線性電機有何優(yōu)點?
  由于定子和動子之間沒有機械連接,所以消除了背隙、磨損、卡死問題,運動更加平滑。突出了更高精度、高速度、高加速度、響應快、運動平滑、控制精度高、可靠性好體積緊湊、外形高度低、長壽命、免維護等特點。

23,如何選用電動缸、滑臺、精密平臺類產(chǎn)品?其成本是如何計算的?
  選擇致動執(zhí)行器類產(chǎn)品關鍵要看您對運動參數(shù)有什么樣的要求,可以根據(jù)您需要的應 用來確定具體運動參數(shù)等技術條件,這些參數(shù)要符合您的實際需要,既要滿足應用要求并留有余地,也不要提得太高,否則其成本可能會數(shù)倍于標準型產(chǎn)品。舉例來說,如果0.1mm精度夠用的話,就不要選0.01mm的參數(shù)。其它如負載能力、速度等也是如此。
  另外一個給用戶的選型建議是,如果不是必須,推拉力或負重、速度、定位精度這三個主要參數(shù)不要同時要求很高,因為致動執(zhí)行器是一個高精度高技術的機電一體化產(chǎn)品,我們在設計制造時需要從機械結構、電氣性能、材料特性、材質和處理方法等多方面考慮并選擇相應的組成電機、驅動控制器和反饋裝置,以及不同精度等級的導軌、絲桿、支撐座和其它機械系統(tǒng),使之達到需要的整體運動參數(shù),可謂牽一發(fā)動全身的產(chǎn)品。當然,您有高要求的產(chǎn)品需要,我們還是可以滿足,只是成本會相應的提高。