一種履帶起重機(jī)司機(jī)室專利權(quán)利要求書
    1、一種履帶起重機(jī)司機(jī)室，履帶起重機(jī)轉(zhuǎn)臺上包括右走臺(1)、燃油箱(2)、液壓油箱(3)、配重(4)、左走臺(5)、柴油機(jī)(6)和司機(jī)室(7)，其特征是：司機(jī)室(7)在轉(zhuǎn)臺左側(cè)，并在左側(cè)開門。
    2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的履帶起重機(jī)司機(jī)室，其特征是；司機(jī)室門采用滑道拉門形式。

一種履帶起重機(jī)司機(jī)室專利說明書
  一、  技術(shù)領(lǐng)域
  本實用新型屬于履帶起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及履帶起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺布局設(shè)計。
  二、  背景技術(shù)
    目前，國內(nèi)生產(chǎn)的小噸位液壓履帶起重機(jī)的司機(jī)室都是右側(cè)司機(jī)室，右側(cè)開門，寬度為900mm。司機(jī)室內(nèi)安裝有司機(jī)座椅，座椅左右各放置一個控制箱，后面是空調(diào)，前面是腳踏閥。這么多東西放在900mm寬的司機(jī)室內(nèi)顯得有些擁擠，操作者在擁擠的空間內(nèi)工作會感到不舒適，容易產(chǎn)生疲勞。所以寬度大的司機(jī)室歷來是使用者所喜歡、設(shè)計者所追求的目標(biāo)，但由于受到總體寬度、轉(zhuǎn)臺上各零部件平面布置等方面原因的限制，上述問題一直沒有很好地解決。
  三、發(fā)明內(nèi)容
  本實用新型的目的是提供一種履帶起重機(jī)司機(jī)室，使其空間更大、樣式更美觀、視線更好。本實用新型采用的技術(shù)方案是：履帶起重機(jī)轉(zhuǎn)臺上包括右走臺、燃油箱、液壓油箱、配重、左走臺、柴油機(jī)和司機(jī)室等部件，本實用新型是司機(jī)室在轉(zhuǎn)臺左側(cè)，并在左側(cè)開門．同時增加左走臺的空間，縮小右走臺的空間。這樣就可以在不改變轉(zhuǎn)臺整體面積的條件下，使柴油機(jī)和司機(jī)室都有足夠的空間。
    本實用新型的結(jié)構(gòu)布置使轉(zhuǎn)臺上布局更加簡潔，減少了空問浪費，提高了液壓式履帶起重機(jī)的可靠性和安全性。擴(kuò)大了司機(jī)室空間，改善了司機(jī)的駕駛環(huán)境，便于司機(jī)操作，避免了因為疲勞駕駛和環(huán)境擁擠所造成的操作失誤，從而降低了引發(fā)事故的幾率，使司機(jī)室的布局設(shè)計更加人性化。

  四、  附圖說明 
  五、  具體實施方式
  履帶起重機(jī)轉(zhuǎn)臺上包括右走臺1、燃油箱2、液壓油箱3、配重4、左走臺5、柴油機(jī)6和司機(jī)室7等部件，在現(xiàn)有轉(zhuǎn)臺布局上，司機(jī)室7、燃油箱2和液壓油箱3位于右走臺1上，而柴油機(jī)6位于左走臺5上，配重4位于整個轉(zhuǎn)臺的后邊。本實用新型將司機(jī)室7移到左走臺5的前部，并適當(dāng)增加左走臺的空間，縮小右走臺的空間。司機(jī)室7的總長度為1800mm，總寬度為940mm，司機(jī)室移到左側(cè)后改為左側(cè)開門，并改變傳統(tǒng)的折頁形式，而采用滑道的拉門形式。各部件的連接、焊接方法同傳統(tǒng)方法一樣。

一種履帶起重機(jī)司機(jī)室
申請?zhí)枺?00820219149.9
申請日：2008.11.13
公開(公告)日：2009.11.18
申請(專利權(quán))人：撫順永茂建筑機(jī)械有限公司
地址：113126 遼寧省撫順市順城區(qū)璦大路3號
發(fā)明(設(shè)計)人：田承天;李洪偉;劉妍;許文峰