近年來,起重機事故頻頻發(fā)生,事故造成的損失急劇增加。一方面由于發(fā)生事故的起重機的噸位越來越大,另一方面事故后救援工作的不當造成了進一步的損失。
1 o5 s6 m) u0 B1 O! Q2 Y( j$ ?www.cranebbs.com 根據(jù)國內某維修公司所經(jīng)歷的事故起重機救援和修理提出幾點起重機事故后的處理方法,供起重機用戶.起重機運輸公司和起重機租賃公司參考。
' \! ? N# z" j6 ]0 N4 z起重機BBS論壇 Crane BBS 從起重機修理的角度來講,我們認為起重機發(fā)生事故不可怕,最可怕的是救援不當造成的進一步損失。在起重機發(fā)生事故之后,起重機使用單位面臨著多方的壓力:來自事故本身的驚恐;來自甲方單位的盡快清理現(xiàn)場的壓力;來自受害方要求賠償?shù)膲毫?;來自保險公司賠付不確定的壓力來自公司內部對于事故不同看法的壓力等等??梢哉f主事人事是焦頭爛額。這時候應該保持頭腦清醒,先確定最佳的施救方案,避免造成進一步的損失。
www.cranebbs.com- v% u3 X: \' R; }* [! s. Y% |; X以施救時臂桿的保護性拆解為例:
9 m0 ?: N F0 B. `3 p! c一.履帶吊事故的施救方法:
7 f6 {, s* `) f3 t1 [a.分解桁架臂桿,整節(jié)臂桿拆解,不可為了搶時間而進行不合理的切割.
6 a7 ~; l! B; kwww.cranebbs.com5 c% T g4 x y: o x$ _最大的起重機論壇-吊車論壇-吊裝論壇合理的方法:
& G: E2 e" ` x! x U. x盡量使用機械或液壓手段拆解臂桿,如條件不允許,應按下列順序進行保護性拆解:
% w: P* n# a( z4 ?最大的起重機論壇-吊車論壇-吊裝論壇8 `! t2 V# |5 p3 _ J↓
9 o4 \: R8 v/ Z: t) C' }* Z1 O4 {6 p; r/ M# Q1 p! u4 m主要 主弦管
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! u9 W8 u {1 B ^# x. Fwww.cranebbs.com 接手
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7 L s7 J# C0 w& }& w( J- B& w銷子
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- A f9 ?! C% ~- M' c次要 支撐管
, B$ H J7 C& B4 \起重機BBS論壇 Crane BBS二. 伸縮臂桿式起重機事故的施救方法:
8 { B0 W, z/ B9 `當起重機發(fā)生事故時,如果臂桿的伸縮節(jié)在外,應注意臂桿里面的伸縮油缸。
3 I- r1 ~' K' W3 zwww.cranebbs.com& h2 x9 `" z: j% |7 h. m9 [起重機BBS論壇 Crane BBS合理的施救方法:
起重機BBS論壇 Crane BBS7 x" Q' o B5 n4 c6 w. B( w* O1 _. l盡量使用機械或液壓的手段拆解,不動用火焰,避免造成材料高溫后產(chǎn)生應力和材質發(fā)生變化,應按下列順序進行保護性分解:
9 t% n" K4 X! K t3 X; e最大的起重機論壇-吊車論壇-吊裝論壇起重機BBS論壇 Crane BBS2 R6 L1 U; O" x i: p6 C7 z9 Q* }↓
www.cranebbs.com$ h# g9 ^5 N' h% f1 J$ D1 h/ h$ o) F; n) w& _ 主要 箱形臂桿
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- g0 [- Y4 G9 @9 P9 T7 f7 n' e- n7 \ Z 多極伸縮油缸缸筒
起重機BBS論壇 Crane BBS1 { K9 p8 }0 E J ↓
www.cranebbs.com- ]* A6 X W) T5 R! \ U# y臂桿上變幅缸連接耳板
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3 q; ?* I; j6 V T0 L& K 上車架連接耳板
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' K( `1 E0 I3 z 變幅缸的連接耳板
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$ ~( h7 y% @2 b3 `" C次要 銷 軸
最大的起重機論壇-吊車論壇-吊裝論壇& W( A7 `, H) h3 V4 X- h8 V1 z: c二.事故后損失的分析
% d- G% E7 Z8 \最大的起重機論壇-吊車論壇-吊裝論壇起重機發(fā)生事故后,通常用戶僅考慮邀請制造廠和保險公司參與評估,我們建議還要邀請專業(yè)起重機修理廠到現(xiàn)場進行評估。
: N2 J- b1 W; h1 }/ j0 O4 u$ X最大的起重機論壇-吊車論壇-吊裝論壇制造廠評估的角度是從替換總成件的方法出發(fā)。這是因為從主觀上,制造廠希望以替換總成件來簡化修理工藝并賺取配件的最大利益;而客觀上制造廠對于修理并不比修理廠更專業(yè)和在行。特別是國外起重機制造廠,修理人工費比總成件還要貴許多,換比修要合算。
# B' `' R0 O1 a5 q, C$ }5 D6 u舉例來說:一臺600t德國產(chǎn)履帶吊發(fā)生事故后,德國制造廠來現(xiàn)場評估,得出的結論是除了兩條履帶可以繼續(xù)使用,其它部分報廢更換新總成,包括上下機架,84米主臂,60米變幅付臂的全套機械,電氣(器)和液壓系統(tǒng)。價格2400萬人民幣,加上運費220萬.關稅209萬.增值稅481萬,修復總價值為3310萬,相等于一臺新機的價格。
www.cranebbs.com u( Q: W) B7 C修理廠的評估角度一般是從修理方面入手,能使用的部分一定要考慮進去,例如主弦管、接手、銷子、耳板等。上下機架板金后加強處理;回轉齒圈補焊修復;支撐油缸修復和國內配制;電器液壓件直接向器件廠采購;鋼管等結構件的材料直接進口。依據(jù)這樣的修理思路,使得修理后的起重機恢復了原廠的使用性能,修理費用因為原廠價格的1/3。
1 x. f E3 Y: x0 A7 c6 g三.與保險公司的博弈。
7 B7 G m! V; Z) N* L J# u# @. S保險公司對于事故機械的賠付原則是修舊。如果修舊的費用大于新件,才可以報廢更新。事故起重機的傷為硬傷,類似于人摔倒之后發(fā)生骨折一樣,猛一看,事故現(xiàn)場一片狼籍,似乎不可收拾,但如果從修理的角度出發(fā),情況并不可怕。除了主機掉進水中之外,事故起重機的電氣系統(tǒng)和動力系統(tǒng)大都未受損傷,回復后可正常使用。比如:電腦板通常不會被砸到的。同理,發(fā)動機.液壓傳動系統(tǒng)也不會全部砸壞.報廢,只是個別部件在發(fā)生事故時瞬間扭矩過大,造成總成內部件損壞。
0 S! [4 ~: n2 q" H" P9 L& B ~最應該重視的是鋼結構。特別是主臂、副臂、變幅支撐、拉管等,以及門架和上車的連接耳板。鋼結構的價值往往被外行所忽視,認為只不過是普通鋼材而已。
起重機BBS論壇 Crane BBS' J1 _& @9 _) k1 y, n |先讓保險公司從制造廠和修理廠處了解高強度鋼板和鋼管的價值,再進行索賠談判是非常必要的步驟。
- {2 G; c3 d6 \* j P l" r v1 @最大的起重機論壇-吊車論壇-吊裝論壇另外,可以向保險公司或肇事方提出折舊賠付的要求。即事故造成的機器轉賣時貶值的賠償。這屬于直接損失范疇,應當賠付。
7 V, I1 t7 ?" ^2 ^. L四.修理階段
8 s5 c5 J4 c1 X8 b' ~" c' s選擇起重機專業(yè)修理廠是質量的根本保證。市場上起重機修理廠眾多,修理質量良莠不齊。合格的修理廠必須具備以下條件:
7 ?$ ~. U1 D* u! D① 由質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的流動式起重機修理資質證明。
www.cranebbs.com. Q7 t/ @$ R: U0 M3 Q5 H② 專業(yè)修理廠所具備的硬件包括;
www.cranebbs.com6 Y! }* p3 _6 f" N' Z# xa 生產(chǎn)廠房的面積大于1000平方米
- w% F% b! e' G {) X& }: E. sb 擁有確保水平的專業(yè)修理平臺
. C- _1 {- S( N1 _; H! W: h( jc 專業(yè)修理工裝、工具、液壓泵站、配套工具、電氣焊、機加工設備、數(shù)控鋼管相關線切割機、檢測儀器等
起重機BBS論壇 Crane BBS( b3 N# k7 t |( f( `7 L 3主要技術人員學歷和從業(yè)經(jīng)歷和經(jīng)驗;焊接工人的操作水平質
0 }6 R* `: R: y! _ a有無相同起重機的修理業(yè)績
@& {- w& I k/ ]! t% R/ t ]1 T b修理工藝和方法是否合理
www.cranebbs.com; m7 u, ?6 W( _ c 質量檢驗方法:實施過程檢驗
最大的起重機論壇-吊車論壇-吊裝論壇9 G/ ~. g% ?9 Z1 ^5 O% `2 d7 b% r d. 125%超負荷試驗
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