起重機(jī)工作級(jí)別的劃分原則是在荷載不同、作用頻次不同的情況下，具有相同壽命的起重機(jī)分在同一級(jí)別。劃分工作級(jí)別的目的是為設(shè)計(jì)、制造和用戶的選用提供合理、統(tǒng)一的技術(shù)基礎(chǔ)和參考標(biāo)準(zhǔn)，以取得較好的安全、經(jīng)濟(jì)效果，使起重機(jī)的工作狀態(tài)得到比較準(zhǔn)確的反映。它還可提高起重機(jī)零部件的通用化水平，實(shí)現(xiàn)不同起重量起重機(jī)的零部件在相同工作級(jí)別的起重機(jī)上通用。起重機(jī)工作級(jí)別是起重機(jī)各組成部分的零、部、構(gòu)件設(shè)計(jì)的重要依據(jù),也是安全檢查、事故分析計(jì)算和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)確定的依據(jù)。一般來(lái)說(shuō)，工作級(jí)別不同，安全系數(shù)就不同，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)也不同。

1、起重機(jī)的利用等級(jí)

利用等級(jí)表征起重機(jī)在整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期間的使用頻繁程度,按設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù)N分為十級(jí)(見(jiàn)表5-1)。

利用等級(jí)	總的工作循環(huán)次數(shù)N	附注
U0	1.6×104	不經(jīng)常使用
U1	2.2×104
U2	3.3×104
U3	1.25×105
U4	2.5×105	經(jīng)常輕閑地使用
U5	5×105	經(jīng)常中等地使用
U6	1×106	不經(jīng)常繁忙地使用
U7 U8 U9	2×106 4×106 ＞4×106	繁忙地使用

表5-1 起重機(jī)利用等級(jí)

2、起重機(jī)的載荷狀態(tài)

載荷狀態(tài)表明起重機(jī)受載的輕重程度，與兩個(gè)因素有關(guān)，即所起升的載荷與額定載荷之比Pi/Pmax和各個(gè)起升載荷的作用次數(shù)與總的工作循環(huán)次數(shù)之比ni/N。表示二者關(guān)系的載荷譜系數(shù)Kp由下式計(jì)算：

式中：kp--載荷譜系數(shù)；
　 　ni--荷載pi的作用次數(shù)；
　 　N--總的工程循環(huán)次數(shù)，N＝∑ni；
　 　Pi--第i個(gè)起升載荷，i＝1，2，…n；
　 　Pmax--最大起升載荷；
　 　m--指數(shù)，此處取m＝3。
　 起重機(jī)的載荷狀態(tài)按名義載荷譜系數(shù)分為四級(jí)（見(jiàn)表5－2）。
　 如果計(jì)算出來(lái)的Kp值介于表5－2所列兩值之間，應(yīng)取與其最接近且稍微偏大的那一級(jí)的名義值，按這樣確定工作級(jí)別來(lái)進(jìn)行起重機(jī)設(shè)計(jì)是偏于安全的。

載荷狀態(tài)	名義載荷譜系數(shù)(Kp)	說(shuō)明
Q1－輕 Q2－中 Q3－重 Q4－特重	0.125 0.25 0.5 1.0	很少起升額定載荷，一般起升輕微載荷 有時(shí)起升額定載荷，一般起升中等載荷 經(jīng)常起升額定載荷，一般起升較重載荷 頻繁起升額定載荷

表5-2 起重機(jī)載荷狀態(tài)分級(jí)及其名義載荷譜系數(shù)