2007年4月中旬的一天，接到寧夏電力建設(shè)工程公司（寧夏電建）機(jī)械施工隊(duì)經(jīng)理呂建國(guó)的電話后，令記者興奮不已，立刻啟程前往曾經(jīng)是全國(guó)最大的單個(gè)風(fēng)電場(chǎng)——賀蘭山風(fēng)電場(chǎng)，親眼目睹了該風(fēng)電場(chǎng)第三期項(xiàng)目的吊裝過(guò)程。

風(fēng)電場(chǎng)介紹
　　風(fēng)電場(chǎng)歸屬于寧夏發(fā)電集團(tuán)賀蘭山風(fēng)力發(fā)電廠，位于內(nèi)蒙古阿拉善左旗巴潤(rùn)別立鎮(zhèn)，賀蘭山南端，與青銅峽接壤，距離銀川約40公里左右。風(fēng)電場(chǎng)北面為賀蘭山系，西面和南面均為海拔1400～1500米的臺(tái)地，臺(tái)地邊緣由破碎溝壑形成許多峽谷地形，成為西北風(fēng)的通道，風(fēng)電場(chǎng)海拔約1300米。當(dāng)記者到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，明顯感覺(jué)到自己置身于風(fēng)場(chǎng)之中，時(shí)常被周圍的風(fēng)簇?fù)碇?BR>　　據(jù)風(fēng)電廠的人介紹，由于賀蘭山風(fēng)電場(chǎng)特定的地形條件，主風(fēng)向較明確，主風(fēng)向和最大風(fēng)能密度方向一致，均為偏北30度方向，有利于風(fēng)電機(jī)組排布，風(fēng)速大的冬天，白天大，晚間小，正好與水電互補(bǔ)，3.0m/s以下無(wú)效風(fēng)速和25.0m/s以上的破壞性風(fēng)速少，風(fēng)力資源比較豐富，風(fēng)力質(zhì)量較高，堪稱是一個(gè)理想的風(fēng)電場(chǎng)。理論上，賀蘭山每年有200天在刮風(fēng)。賀蘭山風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)為寧夏首座風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，風(fēng)電場(chǎng)資源規(guī)模約54平方公里，可規(guī)劃裝機(jī)約50萬(wàn)kW。
　　賀蘭山風(fēng)電場(chǎng)一期工程于2003年6月開(kāi)工建設(shè)，截止到2006年2月，賀蘭山風(fēng)電廠已運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電的機(jī)組有132臺(tái)，單機(jī)容量均為850kW，裝機(jī)容量合計(jì)為11.22萬(wàn)kW。本次項(xiàng)目屬于第三期，于2006年12月正式開(kāi)工，裝機(jī)規(guī)模是4.05萬(wàn)kW，單機(jī)容量為1500kW，一共是27臺(tái)，采用德國(guó)NOREDX公司的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
　　由于風(fēng)電屬于清潔可再生能源項(xiàng)目，2006年5月25日，清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）執(zhí)行理事會(huì)宣布賀蘭山風(fēng)電項(xiàng)目正式獲得聯(lián)合國(guó)注冊(cè)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)溫室氣體年減排量將達(dá)到172,500噸，補(bǔ)償年限為7年（2005年至2012年），將獲得總額約人民幣5875.5萬(wàn)元的CDM補(bǔ)償。

履帶式起重機(jī)擔(dān)當(dāng)重任
　　一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)電工程施工主要包括臨時(shí)施工道路修筑、基礎(chǔ)開(kāi)挖、大體積混凝土澆筑、風(fēng)電機(jī)組吊裝等任務(wù)，吊裝屬于風(fēng)電工程施工的關(guān)鍵內(nèi)容。
　　“此次吊裝設(shè)備主要采用利勃海爾LR1400/2型400噸履帶式起重機(jī)作為主吊，輔以多田野GT-550E型55噸汽車起重機(jī)進(jìn)行溜尾。在塔筒和葉輪的吊裝中，都需要兩種起重機(jī)協(xié)調(diào)作業(yè)，而機(jī)艙的吊裝僅用履帶式起重機(jī)即可完成。吊裝的先后順序依次為塔筒、機(jī)艙、葉輪?！痹诘跹b之前，寧夏電建機(jī)械施工隊(duì)經(jīng)理呂建國(guó)簡(jiǎn)單向記者介紹一下吊裝任務(wù)。
　　本期項(xiàng)目采用德國(guó)NORDEX公司的發(fā)電機(jī)組和葉片，每個(gè)機(jī)艙重約56噸，葉輪（三個(gè)葉片）總重約36噸。由本期機(jī)組單機(jī)容量比以前安裝的單機(jī)容量高出近一倍，所以機(jī)艙和葉輪以及塔筒重量都相應(yīng)提高。支承風(fēng)機(jī)的塔筒為國(guó)產(chǎn)焊接，共分三節(jié)：上節(jié)重31噸，長(zhǎng)27.45米；中節(jié)重33.49噸，長(zhǎng)20.8米；下節(jié)27噸，長(zhǎng)10.2米。三節(jié)塔筒總重達(dá)90多噸，總長(zhǎng)約58米。所以包括27套風(fēng)機(jī)機(jī)艙、葉輪和塔筒的總吊裝累計(jì)起重量將近5000噸。
　　利勃海爾和多田野兩大世界著名起重機(jī)品牌的組合，無(wú)疑給本次吊裝提供了安全可靠的保證。在吊裝現(xiàn)場(chǎng)，從遠(yuǎn)處就可以看到利勃海爾LR1400/2型400噸履帶式起重機(jī)高大的身軀，主吊角色盡顯無(wú)遺。而多田野GT-550E型55噸汽車起重機(jī)盡管身處配角溜尾，但仍是不可或缺的，與主吊配合默契，共同完成了三節(jié)塔筒的吊裝作業(yè)。
　　重達(dá)56噸的機(jī)艙雖然是風(fēng)機(jī)的核心部件，但對(duì)于利勃海爾LR1400/2來(lái)說(shuō)吊裝起來(lái)輕而易舉，這比起吊裝葉輪并安裝到機(jī)組上要相對(duì)容易些。因?yàn)榈跹b葉輪時(shí)，至少有兩個(gè)葉片末端須系上溜繩，以減小葉輪擺動(dòng)，并與機(jī)組對(duì)接安裝時(shí)能夠輔助定位。
　　寧夏電建機(jī)械施工隊(duì)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的經(jīng)理周先生說(shuō)，由于公司現(xiàn)有的汽車起重機(jī)和全地面起重機(jī)吊裝能力和吊裝高度達(dá)不到要求，所以此次吊裝主吊必須采用履帶式起重機(jī)。按照安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，吊裝過(guò)程中當(dāng)風(fēng)速超過(guò)一定級(jí)別時(shí)，便不準(zhǔn)進(jìn)行吊裝作業(yè)，所以風(fēng)電安裝作業(yè)時(shí)，經(jīng)常受風(fēng)力影響，而不能連貫完成吊裝作業(yè)。
　　賀蘭山風(fēng)電場(chǎng)以前都是采用850kW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，現(xiàn)在為了充分利用風(fēng)能資源而采用1500kW的機(jī)組，這對(duì)起重機(jī)吊裝能力要求更高。今后，為了充分開(kāi)發(fā)利用風(fēng)能，一些風(fēng)能資源質(zhì)量好的風(fēng)電場(chǎng)，只要開(kāi)發(fā)商資金條件允許，將會(huì)盡可能采用容量大的機(jī)組。
　　根據(jù)風(fēng)電吊裝的特點(diǎn)來(lái)看，履帶式起重機(jī)無(wú)疑是首選吊裝設(shè)備，尤其是在吊裝葉輪與機(jī)艙對(duì)接安裝時(shí)，履帶式起重機(jī)可以吊重行走的特性使其更具優(yōu)勢(shì)。周經(jīng)理說(shuō)：“但是由于履帶式起重機(jī)的造價(jià)很高，所以設(shè)備利用率要綜合考慮，除了風(fēng)電吊裝以外，我們?cè)谒姟⒒痣?、化工、送變電等領(lǐng)域都積極去拓展業(yè)務(wù)?！?BR>　　風(fēng)力發(fā)電吊裝其實(shí)難度不大，但對(duì)履帶起重機(jī)要求更高。第一是吊裝高度，第二是起重量，塔式工況更便于吊裝，尤其是對(duì)吊裝過(guò)程中的防風(fēng)措施要求更高。
　　由于大型履帶式起重機(jī)造價(jià)不菲，而且原裝進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的更貴，現(xiàn)在能買得起大型履帶起重機(jī)的企業(yè)并不多。寧夏電建之所以購(gòu)買大型履帶起重機(jī)，一方面是為了滿足自己需要，另一方面是為電力行業(yè)外的工程服務(wù)。他預(yù)測(cè)說(shuō)，西北地區(qū)至少6年之內(nèi)會(huì)繼續(xù)是大型履帶起重機(jī)的市場(chǎng)，最適合的是350～600噸位的起重機(jī)，因?yàn)樗軡M足一般的需要。
　　總結(jié)多年的吊裝作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，周經(jīng)理認(rèn)為，日本的起重機(jī)計(jì)算太精確，吊臂臂桿輕，整車重量也很輕，因此在滿負(fù)荷時(shí)要非常小心；而德國(guó)的起重機(jī)性能好，滿負(fù)荷之后，仍感覺(jué)非常穩(wěn)當(dāng)。