回顧上一輪風(fēng)電搶裝潮的高峰——2020年，中國(guó)陸風(fēng)年裝機(jī)量為68.6GW。對(duì)比可見(jiàn)，未來(lái)兩年，中國(guó)風(fēng)電行業(yè)大概率持續(xù)處于高增長(zhǎng)區(qū)間，中國(guó)風(fēng)電行業(yè)再度進(jìn)入一個(gè)“大年”。

風(fēng)電10強(qiáng)，第一品牌

工欲善其事，必先利其器。中國(guó)風(fēng)電吊裝，特別是千噸級(jí)以上輪式起重機(jī)，用戶首選品牌，非徐工莫屬。

2022年中國(guó)風(fēng)電吊裝10強(qiáng)中，1200噸級(jí)以上輪式起重機(jī)，設(shè)備保有量共計(jì)42臺(tái)，其中，徐工品牌的產(chǎn)品多達(dá)26臺(tái)，占比62%。尤其值得一提的是，2022年年底，全球最大輪式起重機(jī)——徐工2600噸起重機(jī)剛一推出，馬上就獲得20余臺(tái)訂單。

在從事十幾年風(fēng)電吊裝的用戶看來(lái)，雖然2022年中國(guó)風(fēng)電吊裝市場(chǎng)處于低位，但進(jìn)入2023年后，會(huì)持續(xù)向好。

雄霸風(fēng)場(chǎng)，大有可為

徐工大噸位起重機(jī)雄霸風(fēng)場(chǎng)，背后是過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力。中國(guó)風(fēng)電吊裝領(lǐng)域的一個(gè)共識(shí)是，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)幾年，6-8GW風(fēng)機(jī)會(huì)成為絕對(duì)主流，并逐步替換小型風(fēng)機(jī)。

以6GW風(fēng)機(jī)為例，葉片重量一般在70噸，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子重量在100噸，定子重量在140噸，塔筒平均高度超過(guò)100米?！拔磥?lái)這只是大型風(fēng)機(jī)高度、重量的起點(diǎn)。”面對(duì)不斷增加的安裝高度和重量，徐工2600噸起重機(jī)，展現(xiàn)出壓倒性的“工況全覆蓋”和“作業(yè)安全高效”優(yōu)勢(shì)。

其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能柔性臂架，能夠覆蓋160米以內(nèi)，8GW以內(nèi)全部風(fēng)機(jī)作業(yè)場(chǎng)景，滿足中國(guó)市場(chǎng)90%以上的風(fēng)機(jī)安裝需求，可謂“一機(jī)在手，市場(chǎng)我有”。

再者，徐工2600噸起重機(jī)使用全球絕無(wú)僅有的“10軸底盤(pán)+8橋驅(qū)動(dòng)+獨(dú)立懸架”結(jié)構(gòu)，讓車(chē)輛能夠攜帶全部主臂、支腿，實(shí)現(xiàn)重載轉(zhuǎn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)317噸自重安全轉(zhuǎn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)自重提升30t。

搭配徐工在千噸級(jí)起重機(jī)上首創(chuàng)的雙泵合流、雙卷?yè)P(yáng)起升狀態(tài)下的極限功率匹配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)雙泵合流，單、雙卷?yè)P(yáng)重載不降速，伸縮、起升復(fù)合動(dòng)作不降速，效率提升20-30%，一臺(tái)160m風(fēng)機(jī)機(jī)艙可在20分鐘以內(nèi)起吊到位。

好風(fēng)憑借力。隨著中國(guó)風(fēng)電行業(yè)熱度再現(xiàn)，徐工超大噸位起重機(jī)必將成為吊裝用戶創(chuàng)造價(jià)值的首發(fā)利器。