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電量滿(mǎn)格!徐工插電款起重機(jī)現(xiàn)象級(jí)勁銷(xiāo)!

發(fā)布時(shí)間:2022-09-26   點(diǎn)擊率:684

搶灘“雙碳”賽道

爭(zhēng)做“綠色”創(chuàng)想者


近日,徐工新能源起重機(jī)再次迎來(lái)批量大單。數(shù)十臺(tái)QY25K5D-3插電版整齊列隊(duì)分別發(fā)往華中、華北、西南等地,助力當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)化建設(shè)和交通樞紐建設(shè)。




在全球加速推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)下,新能源作為節(jié)能減排的重要引擎,“黑科技”蜂擁而至,成為檢驗(yàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的又一賽道。


“方便、便捷、省錢(qián)、安全”

是用戶(hù)朋友對(duì)徐工插電版起重機(jī)的評(píng)價(jià)

簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單8個(gè)大字

看似簡(jiǎn)單的基本訴求

背后則是徐工強(qiáng)大的

技術(shù)研發(fā)能力、精工制造能力

質(zhì)量保障能力和“助力用戶(hù)成功”的能力



早在2015年,徐工就啟動(dòng)國(guó)內(nèi)首套新能源(混動(dòng))起重機(jī)科研項(xiàng)目,依托全球最前沿、行業(yè)首創(chuàng)的輪式起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái),深度開(kāi)發(fā)油電雙擎驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力技術(shù),形成電池-變速箱-發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成的國(guó)家專(zhuān)利技術(shù),打造綠色工程起重機(jī)原創(chuàng)技術(shù)策源地。



在創(chuàng)領(lǐng)性推出全球首款可以上“綠牌”的混合動(dòng)力起重機(jī)——XCT25EV之后,又研判市場(chǎng)需求,陸續(xù)推出多款“高安全、高可靠、高收益、高性?xún)r(jià)比“的插電版起重機(jī),經(jīng)過(guò)多輪市場(chǎng)驗(yàn)證,在性能、油耗、品質(zhì)上實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先。


此次現(xiàn)象級(jí)批量發(fā)車(chē)的QY25K5D-3插電版,作為25噸級(jí)插電版中的“性?xún)r(jià)比”之王,深得施工方和終端用戶(hù)的青睞。更憑借插電作業(yè)中“至關(guān)重要”的“安全”絕招,贏得用戶(hù)高度認(rèn)可。


全封閉、高防水電控

雙槍插電、多重保障

大功率電機(jī)、無(wú)畏重載

性能品質(zhì)雙聚焦

節(jié)省增收雙保障

在京雄高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),每天工作10小時(shí)就能節(jié)省300多元油費(fèi)的“經(jīng)濟(jì)價(jià)值“讓用戶(hù)愛(ài)不釋手。

在浙江臺(tái)州中鐵的工地上,一天完成300多次吊裝的高強(qiáng)度作業(yè)性能讓施工方嘆為觀止。


據(jù)了解,此次批量發(fā)車(chē)只是“淺嘗試水“,后續(xù)隨著工程項(xiàng)目的逐漸開(kāi)展,大批徐工插電版起重機(jī)將陸續(xù)奔赴祖國(guó)各地,為積極踐行“雙碳”目標(biāo),打造“綠色”高質(zhì)量發(fā)展之路,貢獻(xiàn)源源不竭的徐工力量。