人生首個(gè)起重機(jī)訂單

就一口氣拿下

兩臺(tái)XCA1800和兩臺(tái)QY110K7C

加上現(xiàn)有的物流業(yè)務(wù)

這位90后，妥妥的資產(chǎn)過億

這到底是怎樣的開掛人生？

遼寧馭烽安裝工程有限公司馬總的回答謙遜且低調(diào)：“能不能購買如此高價(jià)值的裝備，跟年齡無關(guān)；即使高起點(diǎn)進(jìn)入吊裝行業(yè)，我也是后輩、新兵，需要學(xué)習(xí)、歷練和追趕。”

我的人生

不設(shè)限

遼寧馭烽安裝工程有限公司，主營快消品物流運(yùn)輸。創(chuàng)始人馬總，不僅有著90后的年輕和活力，更有超過他年紀(jì)的沉穩(wěn)和內(nèi)斂。

大學(xué)畢業(yè)，從零起步。馬總一步步積累了解放、沃爾沃等中外高端品牌運(yùn)輸車40余輛，總價(jià)值超5000萬，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國，五年打造一個(gè)屬于自己的“物流王國”。就在所有人稱贊他是青年才俊、人生贏家時(shí)，馬總卻給自己重新畫下了起跑線。

方向選擇

很關(guān)鍵

產(chǎn)業(yè)總有高潮和低谷，人生也要順應(yīng)時(shí)勢(shì)轉(zhuǎn)型和前進(jìn)。疫情常態(tài)化背景下，物流業(yè)的發(fā)展面臨著諸多的挑戰(zhàn)。在運(yùn)營成本不斷攀升，利潤(rùn)空間不斷壓縮的形勢(shì)下，有過重資產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的馬總果斷轉(zhuǎn)型：

19年的時(shí)候，我就開始關(guān)注風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，觀察了4年，也思考了4年。這是一個(gè)契機(jī)，在今年整個(gè)風(fēng)電行業(yè)開始平穩(wěn)發(fā)展后，我低點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)，我的想法是用最好的設(shè)備，在最快的時(shí)間把我們公司主體框架打造成體系。

價(jià)值投資

看長(zhǎng)線

過去五年一直在選車、用車的馬總，對(duì)于為其開拓新領(lǐng)域的干將有著一套“析精剖微”的見解：

“

徐工XCA1800底盤9橋8驅(qū)、全獨(dú)立懸掛，做物流之前我是做汽車零配件，我太知道獨(dú)立懸掛這里邊的技術(shù)難度、材料強(qiáng)度跟那種貫穿式車橋是完全不同的工藝跟標(biāo)準(zhǔn)。

除此之外，優(yōu)越的吊裝性能、貼地性更好的輪胎、充滿工業(yè)美感的涂裝和焊接工藝也是打動(dòng)馬總的關(guān)鍵要素......進(jìn)軍設(shè)備門檻高、資質(zhì)要求高、團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)能力高的風(fēng)電領(lǐng)域，徐工XCA1800噸全地面成為馬總轉(zhuǎn)型升級(jí)的“先手棋”。

現(xiàn)場(chǎng)和兩臺(tái)XCA1800一起打包發(fā)車的，還有兩臺(tái)“溜尾神器”QY110K7C：“徐工110噸工況覆蓋更廣，能夠滿足我3年5年甚至更長(zhǎng)時(shí)間的設(shè)備使用需求。”在馬總看來在固有的設(shè)備壽命周期內(nèi)，選對(duì)型號(hào)能放大投資回報(bào)！

當(dāng)下，其中一臺(tái)XCA1800已發(fā)往東北，直達(dá)風(fēng)場(chǎng)。“按均價(jià)四十幾萬一臺(tái)的安裝費(fèi)，一個(gè)月兩百多萬的產(chǎn)值，這臺(tái)車預(yù)計(jì)四年內(nèi)能回本。”馬總充滿了信心和干勁。我們也預(yù)祝馬總開工大吉，財(cái)源滾滾。