吊裝市場利潤向大噸位市場轉(zhuǎn)移之際，眾多企業(yè)老板瞄準(zhǔn)了吊裝市場趨勢，紛紛購入大噸位起重機(jī)，進(jìn)軍大噸位市場。徐工新品XCA700全能大咖來襲！從散活吊裝到架橋、風(fēng)電檢修，無所不能，助老板們布局未來！

XCA700擁有行業(yè)最長90.5m主臂，起重力矩行業(yè)唯一達(dá)到2100t.m，如此高的起重力矩帶來的是起重能力顯著領(lǐng)先

風(fēng)電檢修：80m輪轂中心高度，額定起重量100t

橋梁工況：臂長51m，幅度20m，起重量95t

基建項目大干時期，從事架橋修路、石油化工項目，贏取高投資回報；在風(fēng)電裝機(jī)容量成規(guī)模當(dāng)下，躋身80-100米風(fēng)電檢修業(yè)務(wù)中，XCA700攬活無所不能，將收益最大化。

超大噸位起重機(jī)干活往往是浩浩蕩蕩的一條車隊，當(dāng)下運(yùn)輸、人工運(yùn)營成本遞增， XCA700憑借強(qiáng)勁雙發(fā)動力、七橋五驅(qū)全地面底盤，對付坡度較大的場地，減少動用拖車前拖后拽，既省錢省心也不耽誤工程進(jìn)度，贏得市場口碑。 

重載轉(zhuǎn)場情況下可攜帶主臂、超起，而且在重載的基礎(chǔ)上，XCA700能夠達(dá)到較高的行駛速度，帶主臂轉(zhuǎn)場車速：50km，帶主臂超起轉(zhuǎn)場車速：30km，超過規(guī)定車速提醒但不限速，可看出徐工吊車底盤的實力，底盤強(qiáng)度必須足夠強(qiáng)，重載才能跑得快；另一方面減少吊裝前期準(zhǔn)備時間，其他車還在路上，XCA700已經(jīng)開始干活了，這才是徐工大噸位吊車看得到的實力！

架橋作業(yè)時，吊車頻繁拆裝最為耗時，XCA700多模式超起，可在超起不張緊或不拆超起狀態(tài)吊重，配合重載轉(zhuǎn)場技術(shù)，可以一直帶著超起，節(jié)省頻繁拆裝超起的人員和時間成本，同樣的業(yè)務(wù)，用XCA700收益更高！

超起有三種展開角度：35°、25°、15°

支腿具備全伸、3/4伸、半伸三種跨度組合

而且攜帶超起狀態(tài)下?lián)碛行袠I(yè)最低車身高度4.2m，可通過更低的涵洞，避免“吊裝未半而中道崩殂”的尷尬，多種超起支腿組合方式讓XCA700作業(yè)形態(tài)更自由，輕松穿梭于各種狹小場地。

徐工XCA700配重，密度大，體積小，每塊高390mm，160噸配重僅2.73米高，180噸配重高3.12米。作業(yè)重心低，回轉(zhuǎn)更安全！

而且平衡重塊與400-1200產(chǎn)品段通用，入手新車壓力更小，在愈發(fā)激烈的市場競爭中，XCA700勢必能助力老板們拿下大噸位市場！