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成群列隊的運輸隊伍 數十公里的盤旋山路 四五十人的沖鋒團隊 百米高空的凌云對接 ...... 江西撫州跌宕群山中 這些奔忙不停、挑戰(zhàn)極限的畫面 都讓徐工千噸級組裝和吊裝現場 具有非凡的觀賞性 近日，“擎風三號”XCA1800 現身江西 完美首吊看似稀松平常 卻是“裝備+操作+保障”缺一不可的配合 今天，我們聚焦首吊現場的技術保障團隊 探秘“巧奪天工”的風電吊裝背后 徐工在產品之外，如何發(fā)力售前售后 助力用戶事業(yè)成功 馴獸師——他們調試組裝樣樣全能 為了將符合標準的車輛穩(wěn)穩(wěn)當當地交到客戶手上，調試人員需要用一個月左右的時間，校驗數據、磨合操作，全面掌握千噸級的機器語言，將沒有感情的“鐵疙瘩”，盤活成充滿智慧的“鋼鐵俠”。 跟隨第二臺XCA1800進山，并提供技術保障的王師傅和黃師傅，都是徐工起重機調試領域的“頂級智慧”——前者，曾接手調試第一臺350、第二臺1200，第一、二、三臺1600等產品，全部是開創(chuàng)性、突破性的產品；后者，一人一月完成500、750、1600三臺超大噸位調試的極限速度！ 把產品的每一項規(guī)格都裝進大腦，兩位技能大師在現場的配合“行云流水”，他們帶動客戶方4人，不到10個小時就將支腿、大臂、變幅油缸等組裝到位。 探路者——他們10公里全程徒步開路 從山下組裝點，到首臺風機安裝點，XCA1800首先面臨“轉場難關”：單程長達10公里的盤旋上山路，60°-90°急轉彎道就有三個。經歷一場下雨后，泥濘、松軟、陡坡、懸崖，任何一個因素都在阻礙著XCA1800登山。 為此，他們先行探路，標記下所有需要注意和休整的彎道和路面。在車輛上山途中，他們又“徒步墊后”，特別是在極窄彎道需要前后挪動時，充當現場指揮官。 定海針——他們10天日夜駐場守護 風機容量為4.0MW，112噸葉輪和輪轂，100米起吊高度，對于XCA1800以及操作過1200、1600，經驗滿格的主操作來說，如此吊裝工況完全在“射程范圍”之內。 “搶裝期”兩位技能大師全程監(jiān)測吊裝安全和進度，“等風期”他們則抓住與操機手寶貴的交流時機，前后收集意見近十條，并第一時間提交公司“合理化建議”平臺，促成技術和質量改進。 徐工每兩年就有一款全球吊載能力最強的輪式起重機產品下線，從1200到1600，到如今的1800、2000，每有一臺千噸級走向市場，都有徐工生產、技術、調試多工種的首裝首吊團隊全程護航！目前，這個英雄的團隊已經有三十余名成員。 當前，已有數十臺XCA1800投入市場，首裝首吊團隊從原來的多人組合“縮減”為2人，這并不是徐工“怠慢”和“忽視”，這是風電吊裝高度成熟化和產業(yè)化的一個縮影。 中國超大噸位起重機技術 在突破、在升級 主操機手操作水平在提升、在強化 風電吊裝管理在規(guī)范、在成熟 在國產高端裝備加持下 中國風電步入了快車道 迎來倍速級、爆發(fā)式的增長
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