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昨天給大家講了什么樣的產(chǎn)品才能稱為真正的“混合動力”起重機，對于國家標準，肯定是不能接受任何反駁的！
那么今天，小編就帶領(lǐng)大家走近“全球首款混合動力起重機”——XCT25EV。
XCT25EV作為全球首臺混合動力起重機，油電雙擎驅(qū)動，動力更為強勁，最大輸出功率290kw！60%爬坡能力、85km/h行駛速度、12檔自動變速箱、起步瞬間的推背感、充電1.5小時、滿油續(xù)航800km、混動、純電、純油、插電4種工作模式，都是其它車輛無法體驗到的！充分彰顯了徐工起重機的技術(shù)領(lǐng)先。
所有為“升值用戶價值”研發(fā)的產(chǎn)品，都必須經(jīng)過時間的淬煉，沒有一蹴而就的“全球第一”。
為了給客戶用不毀的產(chǎn)品，XCT25EV從最初前瞻市場需求的規(guī)劃到產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，徐工用了五年的時間。
從驚艷亮相到正式進入市場，徐工又用一年多的時間。為的就是對它的每一項性能、每一個指標、每一個零部件進行試驗、調(diào)校和升級優(yōu)化。
最終才有了今天大家見到的，
上、下車均為油電混動
"全球首款混合動力起重機"——XCT25EV
“上車”吊裝作業(yè)時
可以獨立、獨立、獨立使用電池連續(xù)作業(yè)4小時
可以“邊插電邊作業(yè)邊給電池充電”
可以真正做到“省油、省錢、零油耗、零排放”
電量不足或現(xiàn)場無法插電時，仍可選擇燃油驅(qū)動
“下車”轉(zhuǎn)場時
除了可以純電模式轉(zhuǎn)場80公里
神奇的XCT25EV
還可以自動切換或手動選擇“雙引擎混動模式”
大腦給出指令后
XCT25EV可以根據(jù)車速、負荷大小
智能分配發(fā)動機和電機扭矩
充分發(fā)揮油、電的各自優(yōu)勢
真正做到各補所短、各取所需
眾所周知，車輛在低速、加速、大扭矩
坑洼路面行駛時非常費油
這個時候聰明的XCT25EV會優(yōu)先電驅(qū)動；
在高速、平穩(wěn)路面行駛時
電損耗很快，但發(fā)動機能耗較低
XCT25EV會選擇用油驅(qū)動；
真正實現(xiàn)“智能節(jié)能”
通過實踐驗證，干零散活，該車相對普通燃油車型，吊裝可做到零油耗，轉(zhuǎn)場可節(jié)油40%-80%（根據(jù)路程長短），每年可節(jié)省燃油費30000-50000元、節(jié)省維護費用（再生、尿素）4000元/年；干包月，該車可以零油耗，免維護，每年可節(jié)省燃油費40000-45000元、節(jié)省維護費用（再生、尿素）7000元/年。
節(jié)能環(huán)保是大勢所趨
省油省錢是不變追求
“全球首款油電混動起重機”
XCT25EV能夠想您所想、做您想做
蘇公網(wǎng)安備 32030302000138號
