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徐工XCT8L4汽車起重機
• 四節(jié)八邊形吊臂,主臂全伸25.5m,單缸繩排伸縮系統(tǒng),同噸位產(chǎn)品臂長最長,性能最高,達到10噸級產(chǎn)品性能;
• 起升具有單雙泵自動切換功能,微動性好,同時效率高,覆蓋競爭對手;伸縮、變幅速度采用大排量泵,效率高;
• 起重機智能臂架控制技術(shù),吊裝工況自動規(guī)劃功能,提供最智能化的作業(yè)規(guī)劃與作業(yè)安全保護,力限器系統(tǒng),危險操作報警使得操作更安全,整機線束防水升級,成熟的配套體系,使得整機更可靠;
• 全新外觀造型,全覆蓋走臺板,全人機工程設(shè)計,帶來全新使用體驗。
• 兩橋通用底盤,東風和一汽兩種配置,平頭駕駛室,帶臥鋪功能,駕乘舒適性好。
• 行業(yè)首創(chuàng)合作開發(fā)專用型通用底盤,越野能力強,油耗低,35%強勁爬坡能力。
• ABS防抱死制動系統(tǒng),行駛更安全。
項目 |
單位 |
參數(shù) |
參數(shù)項 |
- |
XCT8L4 |
尺寸參數(shù) |
* |
|
整機全長 |
(mm) |
9375 |
整機全寬 |
(mm) |
2400 |
整機全高 |
(mm) |
3240(東風)/3170(一汽) |
軸距 |
(mm) |
4400 |
輪距 |
(mm) |
東風:1810/1800 |
重量參數(shù) |
* |
|
行駛狀態(tài)總質(zhì)量 |
(kg) |
12300(東風)/12100(一汽) |
軸荷 |
(kg) |
東風:4150/8150 |
動力參數(shù) |
* |
|
發(fā)動機型號 |
- |
東風:YC4E140-42 |
發(fā)動機額定功率 |
(kw/(r/min)) |
東風:103/2600 |
發(fā)動機最大扭矩 |
(N.m/(r/min)) |
東風:430/(1300~1600) |
行駛參數(shù) |
||
行駛 |
||
最高行駛速度 |
(km/h) |
90 |
最低穩(wěn)定行駛速度 |
(km/h) |
2~3 |
轉(zhuǎn)彎 |
||
最小轉(zhuǎn)彎直徑 |
(m) |
16 |
臂頭最小轉(zhuǎn)彎直徑 |
(m) |
18.3 |
最大爬坡能力 |
(%) |
35 |
最小離地間隙 |
(mm) |
260 |
接近角 |
(°) |
18 |
離去角 |
(°) |
13 |
制動距離 |
(m) |
10 |
百公里油耗 |
(L) |
18 |
主要性能參數(shù) |
||
最大額定總起重量 |
(t) |
8 |
最小額定幅度 |
(m) |
3 |
基本臂最大起重力矩 |
(kN·m) |
302 |
轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半徑 |
(mm) |
2327 |
支腿 |
||
縱 向 |
(m) |
4.3 |
橫 向 |
(m) |
4.7 |
最大起升高度 |
||
基 本 臂 |
(m) |
8.5 |
最 長 主 臂 |
(m) |
25.6 |
最 長 主 臂 + 副 臂 |
(m) |
—— |
最 長 主 臂 + 副 臂+加長節(jié) |
(m) |
|
起重臂長度 |
||
基本臂 |
(m) |
8 |
最 長 主 臂 |
(m) |
25.5 |
最 長 主 臂 + 副 臂 |
(m) |
—— |
最 長 主 臂 + 副 臂+加長節(jié) |
(m) |
—— |
工作速度 |
||
最大回轉(zhuǎn)速度 |
(r/min) |
3 |
起升速度 |
||
主起升機構(gòu) |
(m/min) |
130 |
副起升機構(gòu) |
(m/min) |
—— |
起重臂伸縮時間 |
||
全伸 |
(s) |
40 |
全縮 |
(s) |
—— |
變 幅 時 間 |
||
全程起臂 |
(s) |
28 |
全程落臂 |
(s) |
—— |
支 腿 收 放--水平 |
||
同 時 放 |
(s) |
≤16 |
同 時 收 |
≤16 |
|
支 腿 收 放--垂 直 |
||
同 時 放 |
(s) |
≤17 |
同 時 收 |
(s) |
≤17 |
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