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◆ QY20B采用自制專用汽車起重機(jī)底盤,全覆蓋走臺板,下車發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁。
◆ 主副起升機(jī)構(gòu)均可實現(xiàn)重載低速和輕載高速,作業(yè)效率高。
◆ 具有四節(jié)十二邊形大圓弧同步伸縮吊臂,一節(jié)側(cè)置副臂,單缸前支,全液壓驅(qū)動,雙H形支腿。
◆ 完善的安全保護(hù)裝置,配有全自動力矩限制器,過載和過卷保護(hù)裝置,極大地提高了作業(yè)的安全性。
◆ 按人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計的兩室符合ISO標(biāo)準(zhǔn),均可根據(jù)需要裝配風(fēng)扇、暖風(fēng)或冷暖空調(diào)。駕駛室為左側(cè)半置式,配有減震可調(diào)式司機(jī)座椅,可有效降低或抵消有害震動,減輕疲勞。操縱室為左側(cè)安置式,配有液晶顯示監(jiān)控器,各種作業(yè)狀態(tài)一目了然。
主要技術(shù)參數(shù)
類 別 |
項 目 |
單 位 |
參 數(shù) |
|
發(fā)動機(jī) |
型 號 |
|
||
尺寸參數(shù) |
整機(jī)全長 |
mm |
12000 |
|
整機(jī)全寬 |
mm |
2500 |
||
整機(jī)全高 |
mm |
3300 |
||
軸距 |
一 軸 |
mm |
5000 |
|
二、三軸 |
mm |
1350 |
||
輪距 |
前輪(一 軸) |
mm |
2090 |
|
后輪(二、三軸) |
mm |
1865 |
||
質(zhì)量參數(shù) |
行駛狀態(tài)總質(zhì)量 |
kg |
24850 |
|
軸荷 |
一 軸 |
kg |
6998 |
|
二、三軸 |
kg |
17980 |
||
行駛參數(shù) |
行駛速度 |
最高行駛速度 |
km/h |
72 |
最低穩(wěn)定行駛速度 |
km/h |
4 |
||
轉(zhuǎn)彎直徑 |
最小轉(zhuǎn)彎直徑 |
m |
20 |
|
臂頭最小轉(zhuǎn)彎直徑 |
m |
24 |
||
最小離地間隙 |
mm |
270 |
||
接近角 |
(°) |
21 |
||
離去角 |
(°) |
11 |
||
制動距離(車速為 |
m |
9.5 |
||
最大爬坡能力 |
% |
35 |
||
加速行駛機(jī)外噪聲 |
dB(A) |
88 |
||
百公里油耗 |
L |
35 |
||
動力參數(shù) |
發(fā)動機(jī)額定功率 |
kW/(r/min) |
184/2200 |
|
發(fā)動機(jī)額定扭矩 |
N.m/( r/min) |
958/1400 |
||
發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速 |
r/min |
2200 |
類 別 |
項 目 |
單 位 |
參 數(shù) |
|||
性能參數(shù) |
最大額定總起重量 |
t |
20 |
|||
最小額定工作幅度 |
m |
3 |
||||
轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半徑 |
m |
3.38 |
||||
最大起重力矩 |
基本臂 |
kN.m |
833 |
|||
最長主臂 |
kN.m |
458.6 |
||||
支腿距離 |
縱向 |
m |
4.97 |
|||
橫向 |
m |
5.4 |
||||
起升高度 |
基本臂 |
m |
10.2 |
|||
最長主臂 |
m |
31.7 |
||||
最長主臂+副臂 |
m |
39.9 |
||||
起重臂長度 |
基本臂 |
m |
10.1 |
|||
最長主臂 |
m |
31.2 |
||||
最長主臂+副臂 |
m |
31.2+8.15 |
||||
工作速度 |
起重臂起臂時間 |
s |
75 |
|||
起重臂全伸時間 |
s |
95 |
||||
最大回轉(zhuǎn)速度 |
r/min |
3 |
||||
起升速度(單繩、第三層) |
主起升機(jī)構(gòu) |
滿載 |
m/min |
40 |
||
空載 |
m/min |
90 |
||||
副起升機(jī)構(gòu) |
滿載 |
m/min |
30 |
|||
空載 |
m/min |
60 |
||||
噪聲限值 |
機(jī)外輻射 |
dB (A) |
≤118 |
|||
司機(jī)位置處 |
dB (A) |
≤90 |
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