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◆ QY25E汽車起重機(jī)采用XZ25A汽車起重機(jī)專用底盤，可配置排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的D6114ZLQ5B或WD615.64發(fā)動(dòng)機(jī)。
◆ 具有四節(jié)伸縮式起重臂，一節(jié)副起重臂，雙H型支腿，單缸前支變幅，吊臂的伸縮方式為順序加同步。
◆ 采用高強(qiáng)度鋼板制造的四節(jié)伸縮式起重臂，六邊形截面，強(qiáng)度高，起重能力大。
◆ 起升機(jī)構(gòu)為雙獨(dú)立卷?yè)P(yáng)，兩級(jí)行星減速機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，工作平穩(wěn)，可靠性高?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有雙向自由滑轉(zhuǎn)功能，吊裝過程中可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)滑轉(zhuǎn)功能。
◆ 采用增幅機(jī)構(gòu)和可變安裝角的副臂，可滿足高層建筑和狹窄場(chǎng)地等特殊環(huán)境的作業(yè)要求。
◆ 設(shè)有全自動(dòng)力矩限制器， 液晶顯示器，可動(dòng)態(tài)顯示工作幅度、吊臂長(zhǎng)度、吊臂仰角、實(shí)際起重量等作業(yè)參數(shù)，并有過載報(bào)警功能，保證作業(yè)安全可靠。
◆ 可供高原地區(qū)用戶選擇的QY25E高原型，適用于高海拔地區(qū)風(fēng)沙大、氣溫低、空氣稀薄等特殊作業(yè)環(huán)境。
主要技術(shù)參數(shù)
起重機(jī)行駛狀態(tài)主要參數(shù)
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類 別 |
項(xiàng)目 |
單位 |
參數(shù) |
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī) |
型 號(hào) |
D6114ZLQ5B |
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尺寸參數(shù) |
整機(jī)全長(zhǎng) |
mm |
12380 |
|
|
整機(jī)全寬 |
mm |
≤2500 |
||
|
整機(jī)全高 |
mm |
3500 |
||
|
軸距 |
一、二軸 |
mm |
4025 |
|
|
二、三軸 |
mm |
1350 |
||
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質(zhì)量參數(shù) |
行駛狀態(tài)總質(zhì)量 |
kg |
26400 |
|
|
軸荷 |
一 軸 |
kg |
6530 |
|
|
二、三軸 |
kg |
19870 |
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行駛參數(shù) |
行駛速度 |
最高行駛速度 |
km/h |
≥63 |
|
最低穩(wěn)定行駛速度 |
km/h |
≤4 |
||
|
轉(zhuǎn)彎直徑 |
最小轉(zhuǎn)彎直徑 |
m |
≤19 |
|
|
臂頭最小轉(zhuǎn)彎直徑 |
m |
≤22 |
||
|
最小離地間隙 |
mm |
≥273 |
||
|
接近角 |
(°) |
≥21 |
||
|
離去角 |
(°) |
≥10 |
||
|
制動(dòng)距離(車速為30km/h、滿載) |
m |
≤9.5 |
||
|
最大爬坡能力 |
％ |
≥23 |
||
|
百公里油耗 |
L |
36 |
||
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類 別 |
項(xiàng)目 |
單 位 |
參 數(shù) |
|||
|
性能參數(shù) |
最大額定總起重量 |
t |
25 |
|||
|
最小額定工作幅度 |
m |
3 |
||||
|
轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑 |
m |
≤3.56 |
||||
|
最大起重力矩 |
基本臂 |
kN.m |
806 |
|||
|
最長(zhǎng)主臂 |
kN.m |
521 |
||||
|
最長(zhǎng)主臂+副臂 |
kN.m |
280 |
||||
|
支腿距離 |
縱向 |
m |
4.8 |
|||
|
橫向 |
m |
6 |
||||
|
起升高度 |
基本臂 |
m |
≥10.5 |
|||
|
最長(zhǎng)主臂 |
m |
≥31.5 |
||||
|
最長(zhǎng)主臂+副臂 |
m |
≥39.2 |
||||
|
最長(zhǎng)主臂+副臂 |
m |
≥38 |
||||
|
工作速度 |
起重臂起臂時(shí)間 |
s |
≤72 |
|||
|
起重臂全伸時(shí)間 |
s |
≤115 |
||||
|
最大回轉(zhuǎn)速度 |
r/min |
3 |
||||
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起升速度(單繩、第三層) |
主起升機(jī)構(gòu) |
滿載 |
m/min |
≥90 |
||
|
空載 |
m/min |
≥120 |
||||
|
副起升機(jī)構(gòu) |
滿載 |
m/min |
≥90 |
|||
|
空載 |
m/min |
≥120 |
||||
|
噪聲限值 |
機(jī)外輻射 |
dB (A) |
≤120 |
|||
|
司機(jī)位置處 |
dB (A) |
≤90 |
||||
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